众多企业瞄准新能源车

    近期，汽车市场掀起了新能源热，众多车企瞄准了新能源汽车的生产和研发。

    据介绍，通用CEO瓦格纳专程来华，宣布在华投资2.55亿美元，建两个新能源研究中心，而东风本田也确认将在几年内引入混合动力车。与此同时，国内不少自主品牌汽车企业也在试水新能源车。据悉，现在中国的汽车厂小至力帆、双环、中兴、吉利，大到一汽、上汽以及部分合资企业，还包括长安、奇瑞、比亚迪等无一不在宣传各自即将上市的新能源汽车计划。

    到明年，国内至少会出现10款以上的新能源汽车。一时间，新能源汽车这个以前还停留在概念上的新技术代名词已经快速向消费者靠拢。

    消费者购买意愿并不强烈

    新能源汽车已渐行渐近。但与汽车企业热情参与到新能源汽车的生产研发相比，哈尔滨市消费者购买愿望并不强烈。

    调查显示，哈尔滨市消费者对于“氢动力”、“混合动力”和“燃料电池”等新能源汽车比较关注。特别是“混合动力”汽车，由于目前市场上已有在售车型，同时国内还有不少汽车公司也在混合动力轿车领域发力，因此，大部分参与者对此特别关注，并表示可能会购买新能源汽车。而消费者考虑购买新能源汽车的原因分别为“节省费用”、“有利于环保”、“比较时尚”。

    新能源车真的大量面市了，消费者能买得起、用得起吗？调查显示，相对于一些比较时尚的消费者而言，大部分调查参与者由于有这样的疑问，所以不会在近期购买新能源汽车。首先是车价问题，目前上市的混合动力车价格较高这一点是毋庸置疑的，不论其他新能源汽车价格到底如何，但已经给人留下了高价的印象。其次，对于维修保养的费用，不少消费者也有顾虑，不清楚通过高价购买新能源汽车节省下来的燃油费，能不能降低使用总成本。还有，新能源汽车“技术不成熟”，也让消费者产生“不成熟的技术会使产品在使用中出现各种意想不到的问题”的想法。另外，“目前可选择的车型太少”、“政策不完善”等原因，都成为新能源汽车的“短腿”。总而言之，由于市场认可度不高和使用的不便，新能源汽车受到很大局限性。

    调查同时显示，目前关注新能源汽车者大都比较年轻，年龄大致在26—40岁之间。

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    德国宝马氢能7系2006年11月22日，BMW氢能7系亮相柏林，标志着世界上第一款供日常使用、几近零排放的、氢动力驱动豪华高性能轿车的诞生。