最近一两年我国的汽车市场只能用火爆来形容，放眼望去，无论是东南沿海还是京津塘，沪宁杭，汽车市场是牛气冲天啊，不但轿车火，连以前颇不受重视的SUV市场都是旋风一阵一阵的，毫无疑问，这样的具体情况场份说明了我们老百姓普遍收入增加了，物质的需求逐步提高了，正如国外经济学家作出的研究，当一个国家人均GDP达到1000美元时，汽车的需求将大幅度提升，今年年底我国GDP总产值预计将要超过3万亿美元，这样一来人均GDP将突破2000美元，远远超过了经济学家们分析得的预测规律，外加上乐于追求的国人早已习惯了拿明天的钱享受今天的生活，所以车市的大火也是情理之中的事情。说了这么多我们就帮你分析分析，买车应如何考虑：

    首先你的考虑这车您是否应该买，不要觉得我们是做汽车导购网站的就一定要您买车，我们的宗旨是提倡理性购车，这里面有两层含义，第一是理性的分析你是否真的需要买车，然后才是您要理性的选择所要购买的车。

    一车房投资先要平衡

    对于大多数普通的市民来说，买车是仅次于买房的“大开销”，不能够仅仅计较于小节之中，更应该看清与理解大势发展所向。车与房的关联是人人都能直接感受的，不过，如何平衡车与房的花费依旧是十分复杂的事。

    车买来以后每年的价值都在不断缩水，还要花钱养车，而买房在眼下是只赚不赔的。这一流行思维的最大失误之处是，它没有考虑到无论买车还是买房，都是为了改善自己的生活质量。从这一点出发，房与车的投资一定要达到平衡。居住在房价比较便宜的边远郊区，车就可以买得好一点，以方便每天的长途往返。住在市中心，可以不买车或者买便宜的小车，充分利用公共交通密集带来的方便。

    道理简单，具体实行起来就不那么简单了，建议你将车与房的消费连带起来考虑。严格在设定的范围内花消，关键是要看对买车对自己的生活是否有用并且方便。

    二政策因素不能忽视

    政策对购车行为的影响是显而易见的，例如以北京市为代表的大城市为了缓和目前的交通压力和环境压力，正在大力开展公交优先战略，无论是眼下形势还是为了可持续发展都决定了在今后相当长的一段时间内，我们的政策都是以发展公共交通为主的，不久的将来，公共交通必将大行其道，而私家车或多或少都会受到政策上的限制，到那时当坐公共交通需要半小时而自己开车则要一个小时时，你还会选择开自己车吗？

    至于国家对于发展汽车业、鼓励汽车消费的态度无疑是明确的，但这些政策需要细化才能够体现在具体消费上。以眼下的情形来看，虽然车市一片欣欣向荣，但有关的政策也不断的表明国家一方面在强调汽车行业健康有序持续发展的同时，还要限制那些和建立环保型社会和可持续发展战略相违背的汽车业诟病，这对我们买车提出了新的要求，买低排量、环保型、经济型车会有越来越多的优惠措施，而大排量、环保尚欠缺的车辆将会进一步受到限制。买车时不妨多注意。

    三用车环境至关重要

    提起用车环境，不少人总是想起汽车使用的环境，包括路况、气候等，但这样的理解还是很片面的，用车环境还包括这辆车的维护保养方面的大环境，比方说售后服务、零部件价格、服务水准等都能划归到这一类中，所以买车之前这些就得先研究清楚，做为自己购买选择的一个最重要的因素。质量品质好，售后有保障，配件原料价格能够接受等等，都是你够车前要考虑的因素。