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秋雾愁人 巧用车灯喇叭空调
2007/9/20/18:41  来源:北青网
 

    秋天到了,由于温差和湿度的关系,许多地方开始出现多雾的天气,影响行车安全。雾天行车对于“手潮”司机和新手来说的确是件很挠头的事。路面湿滑,车辆好像不受控制一样,踩刹车也不敢踩实,怕跑偏了更麻烦。以下为你介绍几个雾天行车的基本要领。

    

    行前检查汽车雾灯

    如果在雾天您一定要出去,出发前要注意检查车辆雾灯是否正常,要按国家标准安装合格的雾灯。雾天能见度小于1公里时,必须开大灯和后雾灯。开大灯不仅是为了看清前车,更重要的是提醒前车。雾天的晚上最好不要开远光灯。因为远光灯的设计是大面积照射,容易在雾里造成散射,开启远光灯会在驾驶人眼前造成散射光团、一片雪白,反而看不清前方。

    能见度决定车速

    雾天视野不佳,这是发生交通事故的主要原因,因此雾天驾驶最重要的注意事项就是控制车速,尽量不要以超过100公里的时速行车。专家建议当能见度小于500米大于200米时,时速不得超过80公里;能见度小于200米大于100米时,时速不得超过60公里;能见度小于100米大于50米时,时速不得超过40公里;能见度在30米以内时,时速应控制在20公里以下;一般视距10米左右时,时速控制在5公里以下。

    当雾很大的时候,也可以利用有限的视距,借助路上的车辆分道线行驶,以保证行车路线不会偏离。同时,你一定要严格按车辆分道线行驶,千万不要骑在标志线上长距离行车。

    保持车距少超车

    在雾中行车应该尽量低速行驶,尤其是要与前车保持足够的安全车距,不要跟得太紧,更不要随便超车。要尽量靠路中间行驶,不要沿着路边行驶,以防不小心落入路侧的排水沟,或者与路边临时停车等待雾散的人相撞。如果发现前方车辆停靠在右边,不可盲目绕行,要考虑到此车是否在等让对面来车。超越路边停放的车辆时,要在确认其没有起步的意图而对面又无来车后,适时鸣喇叭,从左侧低速绕过。

    如果发现后车与您离得太近,您可以轻点几下刹车,但不能真的刹车,只是让刹车灯亮起,来提醒后车应注意保持适当车距。

    特事特办

    高速公路遇雾行车守则

    注意起雾的时间。雾气大多出现在夜间九点以后,至凌晨三四点钟发展至极限,掌握这个规律极为重要。

    区分雾的类型。“团雾”会流动,可减速慢行。一般团雾产生的区域性很强,过了这个区域就是安全的了。但如果是死雾,则要非常警惕了,由淡到浓,如果你一定执意行驶到看不见的时候你就很难撤出来了,服务区在边上你都看不见,连头上路标指示牌都看不见。

    如果已经陷入这种状态,首先不要慌张,细心观察风挡下方的分道线的变化,如发现有分道线的话,有条件的迅速派人下去探查一下(不得盲目驶出)。如确认为是出口则必须缴费驶出,当然是服务区更好。然后找一个安全地方停好,等雾散再上路。

    浓雾多发地域。京沈高速锦州段、京石高速保定前后及邢台前后、京沪高速过泰安后至临沂段、京津前后杨村段等都是有名的雾灾区。一句话,凡是在高速公路周围地势低洼或附近有江河湖泊的地方,春秋时节温差变化剧烈时,这些地区往往大雾频频。

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