美国市场研究公司iSuppli近日表示，尽管苹果公司和德国大众汽车正就打造iCar积极会谈，但两者的合作将面临着诸多问题，iCar研发成功至少需要3-4年时间。

    iSuppli认为，目前还不能确认两公司会晤中是否实际谈到了iCar，不过如果iCar得以实现，两公司很可能会获得巨大的利益。对于苹果公司而言，这意谓着iPod的市场将延伸至汽车领域，对大众而言则意谓着iCar肯定会成为热门产品。

    iSuppli预测，2012年，车载娱乐产品的市场规模将达到500亿美元。2006-2013年该市场的年增长率有望达到8％。与汽车市场规模3％的年增长率相比，可以说消费者对车载娱乐产品的需求非常大。然而，大众和苹果却不一定能掘得这桶金。

   该机构指出，双方开发课题的第一个障碍就是文化差异问题。苹果凭借向市场提供音乐播放器、手机和个人电脑等人气商品而获得了巨大利益，公司产品崇尚革新和活力，而大众比苹果保守得多。在汽车业界，开发周期一般为4～5年，期间利润很小，而且生产必须按照严格的质量标准来进行，大多汽车厂商都有过产品召回的经历，所以在设计和开发中非常慎重。与家电相比，出现残次品时的退款保证对利润的影响更大，所以与推出新的热门商品相比，汽车厂商更感兴趣的是可靠性高、结实以及经过了反复测试的产品。

   还有售后维修的问题。比如，iPod发生故障时，很多用户可能会选择更换最新款式。但是，对于购买后仅两年的汽车上配备的娱乐产品发生故障的情况来说，汽车厂商需要承担责任并负担修理费用。汽车厂商在汽车的整个保修期间需要承担责任，这个期间一般在3～5年。所以对于家电厂商而言，汽车厂商会要求其提供从产品开始生产起最长10年左右的产品保证，这一要求很有可能会击碎iCar开发设想。

    最后iSuppli指出，即使苹果真的与大众或者是奥迪、宾利、布加蒂等大众集团的汽车品牌组成iCar开发团队，至少也得等到2010年或者2011年，第一辆iCar才会亮相。