“中国汽车电子产业发展高层论坛”于7月19日在长春成功举办。本次论坛对中国汽车电子市场和产业的发展现状、产业政策以及未来汽车电子市场的发展趋势进行了深刻的分析与探讨。

　　值此“2007年第五届长春国际汽车展览会”及“2007年首届长春汽车节”期间，中国汽车电子产业发展高层论坛吸引了一大批业内厂商的参与，一些有代表性的厂商还在论坛上做了精彩发言。例如，赛迪顾问作为顾问咨询企业的代表；长春汽车产业基地、一汽集团作为中国本土汽车产业的代表；瑞萨、飞思卡尔、富士通、ADI、NXP作为全球知名的汽车电子IC和解决方案供应商的代表；一汽启明、航盛电子作为本土汽车电子厂商的代表；吉林大学汽车工程学院作为本土学术界的代表；瑞图万方作为目前新兴的车载导航和地图厂商的代表。

　　作为中国首家在香港上市的管理咨询、市场顾问和信息技术外包专业服务供应商——赛迪顾问股份有限公司在论坛上发布了针对中国汽车电子市场发展状况的研究成果。近几年，中国汽车产业发展迅猛，特别是轿车产业，中国巨大的市场潜力吸引了全球众多知名汽车厂商的目光，这些企业纷纷来华投资，凭借这些跨国企业提供了技术、硬件，以及产能上的保障，中国在短短几年时间内成为全球知名的汽车生产国。快速发展的汽车产业为汽车电子产品提供了广阔的应用市场，中国汽车电子市场随着中国汽车产业一起进入快速发展时期。2006年，在中国汽车产业高速发展的直接推动下，中国汽车电子市场发展势头不减，全年汽车电子产品销售额达到867.6亿元，年同比增长高达近40%。

　　图1 2002-2006年中国汽车电子市场规模与增长

　从应用结构来看，在2006年中国汽车电子市场中，动力控制、底盘控制与安全系统产品分别占据了28.5%和29.2%的市场份额。2006年，EMS在国产汽车中的普及基本完成，产品需求量增速放缓，相比之下，底盘控制系统的产品升级进展迅速，其市场份额也首次超过了动力控制系统。此外，车载电子市场份额有所提升，这主要是因为车载音响等产品升级和一些新型车载电子产品的应用。

　　图2 2006年中国汽车电子市场应用结构