在07年国内中级车市场硝烟四起的背景下，市场的竞争呈现出白热化态势。丰田卡罗拉高调上市，国产迈腾虎视眈眈，甚至是大众自己门下明锐的出现，也将中级市场的细分市场重新打理一遍，而作为异军突起的国内自主品牌，这两年的发展可以用突飞猛进来形容。上海大众在巩固已有市场的前提下，结合市场需求，不断推陈出新，及时地适应用户期望升级产品的愿望，引人注目。

    07款PASSAT领驭在四月底正式上市，取消了销量不高的1.8T手动豪华型和2.8V6豪华两个车型，并针对市场需要推出了1.8T自动VIP与1.8T自动导航两个版本。在配置上增加了多功能方向盘和GPS导航屏幕等两项主要配置。虽然改变不大，但也是上海大众利用本土化策略应对挑战的有利尝试。利用原先产品线的升级来达到提升产品竞争能力的效果，无论是从成本角度或者是从市场接受角度来说，都可以收到良好的效果。

    帕萨特引进中国市场的时候，其车身就根据中国市场用户的口味被加长了10公分，一汽大众的奥迪也是如此。PASSAT领驭所搭载的1.8T发动机和Tiptronic5挡手自一体变速箱也相对于老款的车型有了针对性的升级。可以说帕萨特从一开始就围绕着市场的需求进行本土化的改造。比如它独具特色的激光焊接工艺、空腔注蜡防腐工艺、3mm超小车身缝隙等等，均充分体现了精良造车的理念，但是在人性化配置上却受德系车朴实风格的影响曾逊色于日韩车系，这也是其饱受市场诟病之处。而从PASSAT领驭开始，上海大众在这方面的积极转变已经非常清晰，在保留德系车精湛的制造工艺的同时，配置阵容也堪称豪华强大，博世六CD八喇叭豪华音响系统、定速巡航、卫星导航GPS、PDC倒车雷达等等应有尽有。