舒马赫应邀参加联合国在伦敦进行的全球道路安全驾驶周活动。以下为舒马赫的演讲全文：

    交通事故问题已经成为了全球的主要杀手。我们大家应该采取行动来阻止这一状况的继续发生。全球范围内每年有将近120万人在交通事故中丧命。绝大多数的受害者来自发展中国家。也许到2020年，这个数字可能会成倍增长。受害者中占比例最大的是儿童、行人、骑自行车和骑摩托车者。在10-25岁年龄组的人群死亡原因中，交通事故导致的死亡位居榜首。

    虽然如此，很多的事故损失和生命是可以避免的。在工业化国家中，最近三十年以来道路交通事故的死伤人数统计呈下降趋势。道路交通安全系统的设计越来越完善，汽车的保护设施设计、气囊以及电子控制系统的应用，驾车员和乘客系好安全带，佩戴头盔、同时避免超速和酒后驾驶等等原因都可以做到这些。

    但是在东南亚、南美洲以及非洲，道路交通事故导致的死亡人数可以和疟疾或者肺结核引发死亡的人数一样。中国和印度每年都有至少10万人在道路交通事故中死亡。在非洲，世界卫生组织(WHO)估计每年的死亡人数为20万人。交通意外受伤每年给发展中国家造成最多达到了每年1万亿美元的经济损失，这相当于西方国家政府每年的对外援助资金的总额。

    现在联合国已经开始重视这一问题。今天是联合国“全球道路安全周”的第一天。世界银行已经建立起了一套全球道路交通安全设施，和世界卫生组织共同致力于减少交通事故造成的伤害。愿望是美好的，实际到目前为止，我们这个团体还缺乏高层方面的政治保障以及足够的相关财政保证。

    为了宣传道路交通安全，我很高兴成为由罗伯森勋爵发起的“全球道路交通安全委员会”中的一员。我们的报告《让道路更加安全》已经向发展中国家提供了关于控制降低道路交通事故死伤人数的建议，报告中提议了一个为期10年的发展道路安全的项目，相关的款额一共为30亿美元，我们计划最少将其中10%的基金补助用于道路建设项目以及联合国的部长相关会议。

    为了更好的发展“使贫穷成为历史”项目，西方主要工业化国家组成的八国集团承诺将把用于对非洲道路基础设施的援助资金提高一倍。在撒哈拉以南的非洲，只有20%的公路是相对安全的，人们总是尽可能地提高速度，但是这些道路根本就没有安全措施，这使得撒哈拉以南的公路成为了最危险的公路。“使贫穷成为历史”项目建设的道路必须是安全的。

    非洲国家部长已经达成相关目标，用意在于使那里的交通安全设施在2015年实现更高的跨越。为了实现这些，道路交通安全组织已经发挥了《使道路更加安全》的相关职能，同时我们又很希望联合国可以提供相应的政策支持，布莱尔首相已经做出了全力支持这一计划的保证。

    我们对这一项目的前景非常乐观。在工业化国家中，过去30年中公路事故的死亡人数正在逐步下降，甚至是交通事故的发生率也下降了。在我的职业赛车生涯中，我从几次高速的碰撞事故中延续了自己的生命。而让我可以活下来的原因是这项运动的管理机构设计了一套安全系统，因为安全是第一位的。所有的目的都是确保事故中不会危急车手的生命。

    最后，我们要增加道路安全设施。虽然今天们要接受每30秒就逝去一条生命的现实，但是为了改变这些，我们要采取行动，让道路更加安全。