此外，C-NCAP是专业性很强的评价规程，由于碰撞试验本身是在瞬间完成的破坏性试验，车身的变形并不直接与性能相关，仅凭车辆外观状态和一般图片根本无法进行有效的技术判定，评价结果要通过100多个通道的精密测试数据、高速摄像(1000幅/秒)资料和对特定部位的试验前后三维测量，再由经验丰富的专业人员综合分析计算完成。

    ●问号三：加分的作用是什么

    在C-NCAP最高51分的得分设置中，三项试验中的每项碰撞试验最多可得到16分，另外配备了安全带提醒装置、侧气囊及气帘是标准配置，还可根据其技术状况得到总共不多于3分的加分。

    在这两批测试中，奇瑞、领驭、速腾等车都获得过加分，而皇冠的加分更是达到了最高的3分。这些加分也直接导致了最终的定级。最典型的就是领驭和君越，凭借加分才获得了4星级。

    对此，技术人员解释说，车辆的安全配置非常重要。研究表明，有效的安全带提醒装置能够明显提高驾乘人员安全带使用率，从而减少事故伤亡，而且成本不高。因此C-NCAP借鉴国外经验对安全带提醒装置根据其提示的形式和效果，以及是否具有乘员识别功能给予一定的加分，也是希望引导汽车产品广泛应用而使社会受益。另外，气帘、儿童坐椅安装装置等也对乘员保护很有价值。

    ●问号四：C-NCAP结果会不会影响销售

    对于碰撞的结果会不会影响销售，市场人士的回答是肯定的。不过，他也认为，安全只是影响销售的原因之一。

    目前，在车辆选购过程中，安全虽然已经是一个非常重要的因素，但从第一批碰撞结果来看，对于市场产生影响并不直接。业内人士认为，这还需要一点点去改变，随着C-NCAP测试的车辆越来越多，消费者也就有了可比性。

    一位网友就认为买车要看安全性。不过，其也表示，自己买车的预算不多，因此，价格还是考虑的最主要因素。