Daniel Lee:银色、黑色、灰色等深色内饰会越来越多，这将是一种趋势，毕竟有许多人喜欢深色内饰。

    新车轴距

    将增加30mm～ 100mm

    轴距越长，腿部空间越大，乘坐越舒适，但操控性能和对动力的要求也会越高。随着发动机功率越来越高，即便是小排量车也越来越能够承担长轴距的压力。2007年，增加车内空间仍会是国内车型发展的主要方向。

    流行证据：从海外引进到国内的车型中，很多都会增加轴距、增加车内空间。凯美瑞的轴距比原型车轴距增加了55mm，荣威75的轴距比原型ROVER 75增加了75mm，而奥迪A6的轴距也比海外原型增加了106mm。从改款来说，NF御翔的轴距比索纳塔轴距增加了30mm，新款S80的轴距同样比老款增加了50mm。

    消费者态度：舒适总是车主们很在乎的，以至于近些年来轴距不断增加。反倒是动力、操控对一般车主，尤其是大城市中的车主不是很重要。华晨骏捷的热销便是很好的证明。

    名家点评：

    林健：轴距的意义体现在车内就是腿部空间的大小，除此之外，轴距短的车即便车高很高也会因为前风挡角度问题影响头部空间，从而影响乘坐舒适。

    张纪中：长轴距显然更舒服，而舒适现在已被很多车主放在仅次于安全之后的第二位，这便是轴距越来越长的意义。

    家族脸面成为流行趋势

    从帕萨特领驭、POLO劲情、劲取到最新的迈腾，都会让你在第一眼看出其血缘关系。喜欢它，就拥有一生吧。无论是第一次添置车辆或换车，它都为你提供了一系列统一理念的车型以供选择。

    流行证据：经典的宝马前隔栅、标致锐眼、雪铁龙车头大标以及上文提及的大众U型前脸设计都是最好的证明。2007年，这种家族式的风格将会继续发扬光大。日本本田以及华晨中华紧跟潮流，新推出的车型已经显现家族脸谱的雏形，例如:新奥德赛与新思域，骏捷与M3。

    消费者态度:2006年，随着国内消费者对品牌特征的熟悉，对同一品牌趋向性、传承性的消费将越来越多。

    《家用汽车》在4S店调查中便发现越来越多的夫妻、亲属购同一款车，或换车时仍旧坚持购买同一品牌的现象。

    名家点评:

    周力辉:国外汽车品牌比较重视家族品牌特征的连续性。国内的汽车生产企业在完成资金的积累和占有一定的市场份额后，会腾出手来着手家族脸谱的设计和推广。

    姜培琳:如果我换车时，仍有一款更高级别车保持同一理念，我会选择它。相信很多消费者也会对其品牌更加忠诚。

    放眼明天的风景

    每每遇到海外的车界友人，无一不对国内消费者的成长速度感到惊诧。的确，只是在几年前，电动车窗都被当作突出配置加以宣传。而如今，很多豪华车上的装备都已经“下嫁”到紧凑级车型中。国际上最新的造型也让我们眼花缭乱。明天的消费者在如此“过盛”的供养下，将会为谁买单？我们在此谨慎地预测了明年的十大汽车流行元素。更多年轻车主的加入，更个性化的需求毫无疑问将成为车市的主要变化。通吃的车型将不复存在，只有独具个性、目标更为清晰的车才会成为明天的主流。