3. 前面的设备不是雷达式测速抓拍设备。测速抓拍设备目前常见的是视频分析式和雷达式两种，也有极少磁感应线圈式、激光式、光电管式等等。而视频分析式测速设备是不发射雷达波（无线电波）的，故JH-601不会提醒此类设备。
4. 前面的雷达式测速抓拍设备没有在工作状态。我们平时可以看见在道路中装的测速抓拍设备有很多，但并不是每个都随时处于工作状态。而是由警方来控制到底开哪些设备。以北京为例，在白天工作的数量就没有晚上多，因为白天环路上能开到超速时速的路段不多。并且，不是每个雷达式测速设备都开，视频式测速设备工作时601也是不提醒的。而601的抗干扰性很好，除了电动门控制器和某些使用微波线路传输的监控摄像头外（这些设备发射的电波和雷达式测速设备发射的电波一样），基本不受其他的干扰电波。所以使用601的驾驶者经常会觉得怎么不叫，没有用，像玩具这些评论其实正是601的优势。
相信在了解了上述的情况后，而您车上的产品是经常提醒的话，您就得注意一下您买的产品是不是误报太多，有点风声鹤唳、草木皆兵了？
JH-601是否可以帮助司机开快车？
601不能帮助司机随意开快车。目前也没有任何公司的任何产品能够做到这一点。因为：
1. 中国城市多，地域大，测速抓拍设备的地点政府也是不完全公开的，GPS数据采集困难，并且需要时间和资金来采集，还有后续更新问题等等，目前还没有出现能够提供全国城市和道路上测速设备地点的产品。并且，高速上的测速抓拍设备多为移动式雷达测速抓拍设备，单纯的GPS警示器不能提醒这类移动式雷达测速抓拍设备。
2. 中国的测速抓拍设备的方式是多样的，雷达警示器是不能提醒视频分析式等时域测量方式的测速抓拍设备的。
为何JH-601老没电?
新的产品在出厂时机内电池一般都会有些余电，就好像手机电池第一次使用时一样，需要在开始使用时对其进行充电。如果直接使用的话，除非使用时是晴天，否则新电池的余电还是会渐渐消耗，直到必须依靠太阳能的供应方能工作，这样天气不好时就会老提示没有电了。
充电方法：对新的601来说，就是开始几天需要连接点烟器来使用。一般来说，累计在开车状态连接点烟器15小时左右（例如一天3小时，5天就可以了，这5天最好是连续的或接近连续的），在充电的同时，可继续使用警示器。需注意的是不是连续充电15个小时，而是累计充电15个小时。
JH-601的电池能用多久？
电池的寿命和手机锂电池的寿命接近，属于消耗品。不同的人使用情况不同，所以无法给出统一的说明。
充满电后电池能支持多久？在电池充满电的情况下，在没有阳光的地方可连续待机50个小时。在日本，每天正常驾驶，露天停放的情况下，在充满电后基本以后不必再使用点烟器连线。当然还是建议，在连续阴天的情况下，最好连接点烟器连线使用为佳。
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