燃油价格大幅上涨，使有车一族用车成本大大增加，如何节油成为车主们高度关注的问题。然而，有关专家却表示，节油30%纯属“美丽的谎言”，理论效果最高为3％。

　　车主诉苦花钱不见效果由于油价飞涨，油耗成了很多车主的“心病”，于是很多商家打出了节油牌。一直以来，在北京市很多加油站加油时，车主们都能碰到工作人员拿着一小瓶液体前来询问是否需要添加。他们称：“只需要加入10毫升的添加剂，90号汽油就能变成97号，一箱油原来跑100公里，现在可以跑150—200公里。”

　　然而，日前，一位飞度车主王先生却向记者诉苦：“自己曾经用过一款叫豪特燃油精的节油产品。用过几小瓶之后，感觉效果并不明显，而广告却吹得天花乱坠。为达到节油省钱的目的，我都花好几百元了，可结果是，最终省下的油钱，还没有买添加剂的多呢，真是得不偿失！”

　　据了解，目前市面上号称能节油的产品多达数百种，以燃油添加剂和外装置式节油器两类为主，售价从几十元至几百元不等。这些产品声称除了可以降低油耗外，多数产品还称兼具增加动力、减少噪音、降低排放等多种功能。

　　随后，记者在北京市十里河汽配城看到，各种类型、各种品牌的节油产品比比皆是，从几十元到几百元，竟有数十种之多。从外包装来看，所标明的节油效果大都在20%以上，有的甚至宣称可以达到40%。可问起真正的节油效果，店主却明显信心不足。有经销商直言：“产品到底能省多少油，在使用过程中很难测算，我也不清楚！”

　　一位正在购买汽车配件的私家车车主告诉记者，他曾经在二环路的一家加油站买过节油产品。这些产品有的卖二三十元，有的卖上百元，但用后没感觉到有节油效果，从此他对节油产品就不太相信了。

　　据一商家介绍，目前市面上偶尔还会有一种价格较为便宜的“节油贴”，用一种软体低磁性材料包裹在油管上，便能将被包裹段的燃油磁化，产生燃油组织细化作用。可在几家知名网站的车友论坛上，记者看到使用过节油装置的车主说，安装节油装置后，造成爱车加油困难，并且因为节油装置的强磁性而干扰了发动机正常运作，并提醒大家：“这没有任何科学根据，大多是骗人的。”

　　然而，在绝大多数汽车4S店，却看不到具备如此优良效果的节油产品。上海大众4S店一位服务经理说，他们曾经试用过其中几种节油剂，但发现效果不尽如人意。

　　专家披露理论效果最高3％与此同时，节油产品市场的混乱也引起专家的关注。“节油15％—30％？这绝对是无稽之谈！”某汽车节能研究单位长年从事汽车排放节能试验的高博士激动地说。

　　与此同时，多位汽车技术行业的专家也一致认为，现在普遍应用的电喷车，其能源燃烧效率可达到近98％，留下的节油空间仅在2％—3％左右。

　　高博士表示，从汽车的热能动力角度分析，10％的节油率是不可能实现的。从他主持的20多种节油器械的工况试验结果来看，在采用汽油雾化率低的化油器的汽车上，有可能产生节油的效果，而在电喷车上，节油的可能性几乎为零。甚至在试验中，由于使用了附加的所谓“节油器”设备，不仅没节油，反而增加汽车的油耗。

　　北京市汽车行业协会专家牛斌琪介绍，在汽车技术行业，如果长年的研发能带来3％左右的节油效果，就可以算是非常显著的研究成果了。而降低3％的油耗，对实际生活中的消费者来说却意义不大。

　　根本问题权威质量标准缺失在采访中，记者还了解到，目前国家尚未将节油产品纳入统一管理，节油产品市场还没有统一的标准，对节油率的高低、检验机构等，都缺乏相对明确的规定，也没有专门的质量认证和检测机构。管理缺位，再加上商家自身的无限夸大宣传，使得本来就混乱的节油产品市场，让广大车主丧失信心，于是节油产品仍是叫好不叫座。