车内空气污染这一“隐形杀手”正在悄悄地危害老百姓。去年10月，大连市产品质量监督检验所曾参照室内空气质量检测的标准，对10辆汽车的车内空气进行检测，结果是10辆车的车内污染物质全部超标。今年上半年，中国室内装饰协会室内空气监测中心对北京地区的抽查以及一些地方消协对各地的抽查结果都显示，七成以上的汽车内空气甲醛或苯含量严重超标，部分地区九成以上不达标。

　　现象 新车＋装饰＝污染严重

　　市民小徐9月份买了一辆车，并将新车全新装饰一番，为了掩盖新车刺鼻的气味，小徐的女朋友给他从车饰商行买了一瓶“进口”香水。可过了几天，小徐开车时常出现头昏、注意力不集中、甚至流眼泪的状况。一位在室内装饰检测中心工作的朋友，给小徐的车内做了一次空气质量检测，发现小徐车内的甲醛含量竟然超过室内空气有害物质限量要求。

　　车内污染的源头在哪里？近日，大连市产品质量监督检验所建材检测中心检验师金辉在接受记者采访时说，他们是从事室内空气质量检测的，由于现在没有专门检测车内空气质量的标准，他们无法对车内空气质量进行检测，但到他们这来咨询的人很多。

　　金辉说，汽车内空气所含的甲醛、苯、ＴＶＯＣ?穴总挥发性有机物?雪、丙酮等物质，是造成车内空气污染的主要“元凶”，而它们主要来自以下两大途径：新车本身，车辆在生产时，内饰件要使用大量的塑料制品和黏合剂，不经过释放期，就会造成车内污染；车内装饰，很多消费者买车之后喜欢在车内摆放一些毛绒玩具、靠垫等装饰物，但如果这些饰物是劣质商品，就会增加车内甲醛的释放源。

　　车饰 三无产品唱“主角”

　　近日，记者走访了一些汽车用品商店，发现市场上出售的汽车饰品，尤其是香水，多为三无产品。在长春路上的一家汽车美容商店内，记者看到各种车饰用品琳琅满目，但大部分商品没有详细标明具体材质及其物质含量。记者拿起一个没有任何标识的脚踏垫询问，店员说这是他们店自行加工的。当问及材质时，店员说不清楚，但非常肯定不会有污染。而在东北路上的一家汽车用品商店里，花花绿绿的香水让人目不暇接，价格从几十元到几百元不等。却难找到“厂名、厂址、品名”齐全的商品，生产日期、有效期等更难找到。

　　专家 新车少进行二次装修

　　金辉建议车主，在购买爱车后，不要随意对车内进行装饰。车内饰品用的越少越好，新车最好少进行二次装修。

　　至于很多车主在车内摆放香水除味的做法，金辉说，香水只是起到遮盖的作用，而劣质香水所产生的有害物质危害更大。他们曾对一辆车内进行过检测，在没放入香水前，车内就存在空气污染问题，但放入香水后，车内的ＴＶＯＣ值相当大。