黑幕:劣质刹车油致车主高频率更换配件
据悉,由于沸点和冰点都达不到要求,劣质刹车油会导致车主遇到紧急情况需要急刹车时刹车失灵,或者根本就踩不下去刹车,导致车毁人亡的悲剧。更让人担忧的是,这些“冒牌货”通过一种消费者难以察觉的渠道流入了市场。
目前,绝大多数消费者都是在给汽车做保养时直接在汽车修理厂更换刹车油,据知情人士透露,一些修理厂明知道产品不合格,也会选择最便宜的产品。因为这样不仅能节约成本,而且会迅速造成刹车系统风泵、皮碗的老化、生锈,就要经常进行更换,换皮碗就要换刹车油甚至换一个风泵,高频率的更换也会使修理厂带来更多的赚钱机会。
检测也证实了目前市场上刹车油质量的低劣。央视记者把从黑龙江、北京等汽配市场和修理厂随机购买的北京、天津、广州、福建、哈尔滨等地产的19个品牌的刹车油样品,送往交通部汽车运输行业能源利用检测中心检测,结果只有3种合格,从汽修厂购买的样品全部都不合格。
据公安部交通管理局统计,2005年我国共发生道路交通事故45万起,近10万人死亡。这些交通事故三成是刹车失灵造成的,而劣质刹车油又是造成刹车失灵的重要原因,刹车油这个“安全卫士”,成了名副其实的“马路杀手”。
如何选择好的刹车油
记者从国家标准行业协会网站上搜索到的关于“制动液国家标准”的情况是:2004年1月,我国实施与国际通用标准接轨的国家强制产品标准GB12981-2003《机动车辆制动液》。按照GB12981-2003《机动车辆制动液》,将制动液分为HZY3、HZY4、HZY5。分别对应国际上的DOT3、DOT4、DOT5。制动液级别有高低,消费者在选择制动液要根据自己的车型选择,制动液级别越高,安全保障性越好。一般情况下,微型、中低档汽车适宜选取符合HZY3标准的制动液,而中高档车建议选择HZY4标准的制动液。当然,微型、中低档汽车选择HZY4也没有任何问题,而且更好。
一般来说,消费者选购制动液时在三个方面要注意:一,制动液太稀的不能用,没有颜色、透明的不能用(一般合格制动液颜色为浅黄色或者深黄色);二,选择质量可靠的大品牌也不失为捷径,比如长城润滑油新推出的安诺和安途制动液,国外壳牌生产的制动液产品都是可靠的选择。三,太便宜的不能买。一般市场上每升在10元以内的制动液基本是劣质产品,合格的国产制动液每升的价格通常都在20元以上,合资品牌则更贵。
■广州本地调查
消费者多是
“头痛医头,脚痛医脚”
昨日,记者在广州大道南敦和的一家汽修厂发现,大多数的汽修厂都有刹车油销售,一般都有多个品牌可以选择,有些竟然是自产自销的。价格高低不等,一瓶名为“金金”的刹车油,450毫升,只要16元。产品有国外的,也有广州生产的,但没发现央视曝光的产品。有汽车油似乎是用回收的瓶子重新灌制出售的,但是销售人员保证说,他们的产品如果不合格,可以3倍赔偿。