继上月底通过一项限制温室气体排放量的法案后，被媒体称为美国“环保先锋”的加利福尼亚州检察机构20日将通用、福特、丰田等6家世界知名汽车制造商告上法庭，理由是这些公司生产的车辆每年排出大量尾气，加剧全球升温，并对加州环境造成伤害。

　　路透社援引加州首席检察官比尔·洛克耶的话说，这是美国第一起因尾气排放造成全球升温现象而向汽车制造商寻求赔偿的诉讼。

　　诉讼

　　加州首席检察官洛克耶20日正式向奥克兰地方法院递交这一诉讼。诉讼中6家被告汽车制造商分别为通用公司、福特公司、戴姆勒－克莱斯勒公司、丰田公司、本田公司和日产汽车公司。

　　“全球升温正在对加州的环境、经济、农业和公共卫生领域造成严重影响，这种影响已经带来严重经济损失，而损失金额还在不断升高，”洛克耶在提交起诉书后说，“不断增长的二氧化碳排放量造成全球升温，而二氧化碳排量增长最快的部分则来自汽车。”

　　洛克耶说，遭起诉的6家汽车制造商生产的数百万辆汽车排放出大量二氧化碳，加速全球升温，并对加州造成“公共损害”。洛克耶称，这6家汽车制造商“不仅是全球升温的主要肇事者，还对加州带来了严重影响”，但美国联邦政府和汽车制造商没有采取足够措施抑制这一持续恶化的现象。

　　现状

　　加州是美国最富有、人口最多的州之一，现有3500多万居民，注册车辆3200万辆。加州地理位置靠海，农业较为发达，东部山脉雪景带来不菲的旅游收入。根据加州政府近期公布的一份报告，全球升温将对加州造成“严重”后果。

　　洛克耶在起诉书中介绍说，汽车制造商生产的汽车每年在美国要排放出2.89亿吨二氧化碳，而这只占到美国每年二氧化碳排放总量的近20％；但加州，每年汽车尾气排放量在二氧化碳排放总量中的比重超过30％。

　　上月底，加州议会通过一项限制温室气体排放量的法案，规定加州在2020年前把温室气体排放量控制在1990年水平，即在现有排放量基础上减少25％。加州州长阿诺德·施瓦辛格预计本月底正式签署这项法案。加州也成为美国国内首个宣布遵守《京都议定书》的州。

　　质疑

　　遭到正式起诉后，这些汽车制造商发表声明称，他们已经致力于生产更为清洁、燃料利用效率更高的汽车。

　　由于洛克耶的诉讼距离11月上旬的美国国会中期选举不远，而他的加州首席检察官职务将在年内届满，并正在为其他职位的竞选做准备，部分批评人士认为，洛克耶起诉汽车巨头旨在为自己的竞选拉票。

　　“这一时期属于愚蠢的选举季节，很明显，他（洛克耶）认为这（起诉）能帮他争取到一些选票，”位于密歇根的汽车研究中心经济学家肖恩·麦卡林登对美联社说，“我认为这件事只是说说而已，不过是加州的政治。”

　　不过，洛克耶否认了这种说话，称法律诉讼与选举政治无关。

　　位于华盛顿的自然资源保护委员会律师戴维·多尼格则表示，除非美国制定全国性法律，有效应对全球升温威胁，否则那些排放污染气体、进而对环境造成危害的行业企业今后将不得不面临更多类似官司。