工人正在安装用气设备

    压缩天然气供应紧张 海南紧急叫停汽车"油改气"

    海南省儋州市的出租车司机李先生等人这段时间一直处于要不要把自己的出租车也改成用天然气的矛盾之中，因为改成天然气每公里可以节省两毛钱。眼下已有70多辆出租车改用天然气了，可是7月下旬媒体报道称省发改厅已暂停油改气。“那么在儋州出租车油改气算不算违规？”众多当地出租司机发出这样的疑问，记者对此展开调查。

    70多辆出租车悄然“改气”

    儋州市目前共有238辆出租车，分属柏春、森林、恒益和海汽四家公司，其中以柏春的出租车最多，占一半之多。李先生的出租车就属于柏春公司管。据李先生介绍，大概在今年5月，海南中油天然气汽车检测维修服务有限公司（下称中油公司）给他们出租车司机发宣传单，宣传单的内容就是有关油改气的情况。为了吸引司机，该公司宣称前50辆车搞的话，仅收3000元。不少司机不禁动了心，根据宣传单上所标明的地址——儋州市那大镇工业大道日新修理厂，将自己的车改成用天然气。

    油改气后，产生经济效益是显而易见的。一公里的路程，油用车要花4毛钱左右，而气用车最多才花两毛，这对整天都在转的出租车来说，是降低成本多赚钱的最好办法。当司机们知道改用气很省钱后，该油改气点把价格提到5000元。可价格提高后没有人愿意去搞，后来又降到4000元。至今共有70多辆出租车进行了油改气。

    担心年审的哥观望

    本来有么好的机会降低成本，出租车司机们应该立即搞油改气，可是更多的司机采取了观望的态度。为什么呢？司机们说，按海口等市县的做法，车辆搞油改气后，车管部门要出具改装合格证明，方能年审。可是，这70多辆车搞油改气后，至今没有拿到合格证明。有的出租车公司则对司机声明，目前公司没有收到有关部门允许搞油改气的文件，如果司机擅自搞油改气，车辆不能年审或是出什么问题公司概不负责。

    司机们说，令他们不敢动的主要原因是，7月21日，省内各媒体刊发报道称，省发改厅暂停油改气。报道称，省发改厅环境综合利用处负责人说，暂停“油改气”，主要考虑的是目前原厂生产的双燃料汽车数量渐增，而“油改气”汽车还存在一些安全隐患，故而暂停此项工作。报道还称，省交警总队负责人说，根据省政府的协调会议，海南省前后有两批共3000多辆汽车进行了“油改气”，其中第二批汽车的改装时间大约在2004年底2005年初，在此范围内的均可通过年审。而不在此范围内的，包括擅自改装的，交警部门不予通过年审。

    “改用天然气是省了不少钱，但如果不能年检，不能营运了，再省钱又有什么用？”司机们说。

    不改竞争不过“用气车”

    7日上午，经知情人带路，记者来到儋州日新汽车修理厂，油改气的点就设在该厂的维修车棚里。记者到维修车棚时，刚好有一辆琼C229XX的出租车正在进行油改气。该车的司机说，他早就交了订金，但一直没有搞，因为他也怕改了以后不能年审。可是，用气车上来以后，他们的油用车明显跑不过对方。因为燃气车成本低，可以拉市内的散客，而他们油用车只能是拉包车客或是远程的乡镇客。可这样的客人少，且出租车又多，处于僧多粥少的状态。

    因此经过反复考虑，他决定搞。对于油改气后，是否能经过年审这一关时，这位司机表示了乐观态度。

    多家部门不清楚此事

    既然油改气已被暂停，那么是谁批准允许儋州市的出租车可以油改气。如果没有批准，已改用天然气的那70多辆出租车是否属非法拼装？如果是属非法拼装，谁来管它们？带着这些疑问，记者走访了有关部门。

    记者首先来到儋州市发改局。该局的一位林先生说，早在前年和去年，就有人来电咨询有关油改气的情况，但没有人书面申请过，该局也从来没有审批和上报过任何有关油改气的项目。

    记者接着来到儋州市交通局。该局运管办的钱主任说，他也是近段时间在社会上听说此事后，才打电话向出租车公司询问。目前他了解到大约有70多辆出租车搞了油改气，但截止到8月31日，只有恒益和森林两家公司报了35辆油改气的车辆名单，他们将对油改气的车辆进行核实。对于这批出租车进行油改气合不合法的问题，钱主任说，他们不是审批也不是主管部门，因此不清楚，也许交警部门清楚。

    记者又到儋州交警大队采访。该大队车管中队的一位领导说，对于本地出租车油改气一事，他今天听记者讲了才知道，之前一点也不知晓。

    儋州油改气已得到默认？

    11日上午，记者来到中油公司采访了该公司的李军总工程师。李军说，儋州出租车油改气项目在去年上半年就开始着手筹备了。当时是儋州市交通部门跟该公司一起筹备的，加气站也是在那时开始动工兴建的，设计为日供气量1万立方，可满足1000多辆出租车使用。“如果不得到政府的支持，公司能投资几百万元来搞这个加气站吗？”李军笑着说。但他坦承，这个油改气项目有关部门只是默认，既不支持也不反对。

    李军说，儋州市油改气项目之所以不受到车主的追捧，一是受到省发改厅暂停“油改气”的影响，二是车主认为改装费用过高，其实改装成本要4000多元，现在收4000元还是亏损的，目的是鼓励车主积极改装。对于车主担心改装后不能年审的问题，李军说，他们给每辆改装的车购买了一年的天然气汽车安全保险，有了这个保险车辆年审没问题。

    背景新闻 

    据7月21日媒体报道，今年省发改厅曾两次下发通知，一次是今年2月27日，要求停止“油改气”；另一次是7月3日，要求海南中油深南石油技术开发有限公司在发展用户的同时要考虑到供需平衡，并提及暂停“油改气”事宜。