在日前举行的亚运村汽车市场8月份信息发布会上，亚市苏晖总经理对与会的记者们宣布：“北京亚运村汽车新市场9月2日将举行开业仪式。”

　　人们普遍关注的是，素有“中国汽车市场晴雨表”之称的北京亚运村汽车市场，此次由“人杰地灵”的亚运村迁至“人地两生”的东三旗；市场经营也由“农贸市场”模式转变为“大4S”模式；这些变化带来的将是汽车有形市场的“终结”还是“新生”？

　　老亚市“光荣退休”新亚市“脱胎换骨”

　　1995年12月，北辰集团投资建设了北京亚运村汽车交易市场。10年的发展历程中，亚市经营着国内外90多个汽车品牌、500余种车型；10年间最高年度交易额达100亿元、最高年度销售量6万辆，一直保持着全国汽车市场交易量和私人购车量的第一位。

　　亚市是国内首家实现了真正意义上的“一站式”办公服务的汽车市场，养路费、车辆购置税、国税、地税、车管、环保、工商、银行、保险等多个部门现场联席办公，足不出市便可完成全部购车手续。

　　尽管10年来北京亚运村汽车交易市场取得了不菲的销售业绩，但根据北京市城市建设的总体规划，市场原址另有用途；所以，10年来亚市一直是在“临时建筑”的环境中艰苦创业，现状已经远远不能适应汽车流通飞速发展的要求了。根据北京市整治城市秩序的相关通知要求，亚市须在今年8月底前彻底搬迁。就此，“中国汽车市场的晴雨表”在经历10年的辉煌后，完成了其历史使命，正式“光荣退休”。

　　北京亚运村汽车新市场位于北京奥运公园北侧，占地面积300亩，建筑面积10万余平方米，其中包括5万平方米的新车交易厅，1万平方米的中心广场展示区和4万平方米的大型露天展车场。此外，新亚市还设有3万余平方米专业试乘、试驾场地，可以与汽车厂家、经销商合作开展专场试乘试驾活动，为消费者充分比较、选择和理性购车提供更多的保证。

　　新亚市是一座全钢结构、造型时尚的现代化汽车市场集群，无论从设计理念上，还是从市场规模上，“气势恢弘”的新亚市与“光荣退休”的老亚市的变化用“脱胎换骨”来概括是再贴切不过了。

　　新市场在继续保持老亚市的优势、地位和作用的同时，又是一个不同于一般传统有形市场的大型汽车超市：多个品牌的4S店与亚市服务体系构成了整体全新的大4S概念（销售Sales、服务Service、零配件供应Spareparts、信息反馈Survey）；新市场功能设计突出整车销售的布局，合理设置售后服务功能，如汽车检测、二手车市场、汽车装饰、维修、配件、金融保险服务、汽车储运等；新市场还是一个国内外汽车品牌的集群，突出知名汽车品牌形象；新市场设置了一批汽车展示大厅及汽车广场，汇集100多个品牌、500多个车型汽车以及众多汽车销售商（新车销售商、二手车销售商、零配件销售商）；新市场是国内外汽车品牌更多、更全面、更广泛地与中国广大消费者交流的场所，同时将成为中国汽车展示、销售、服务的重要基地，并对全国汽车的销售、展示、服务起到示范作用。

　　新亚市与朝阳区、海淀区、顺义区比邻而处，商业精英、成功人士、小康家庭是该地区的主流人群，因此新车销售、二手车交易、汽车用品市场、售后服务市场潜力巨大。在这里，消费者看车、购车、卖车、扮车、养车、用车、修车、玩车的一系列要求都会得到全面满足。

　　新亚市远离市区，交通不便曾经是苏晖总经理的“心腹之患”，但在后来的招商实践中却出现了意想不到的情况，老亚市经销商报名随迁踊跃。尽管新亚市面积扩大了三四倍，但经过经销商席位规划及对入驻商户销售实力的考评后，只有八成老商户有机会随亚市搬迁。

    农贸市场模式的老亚市“光荣退休”，全新的亚市已经凸现在消费者面前。对此，亚市信息中心郭咏部长说：“这代表一种旧模式的完结和一种新模式的开始。”