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博德造出国产汽车“第一喷”
2006年8月30日 15:36  来源:温州网  

    瑞安民营企业再一次以自主创新技术开发的产品打破国外垄断,填补了国内空白。28日上午,浙江博德汽车电子股份有限公司研制开发的汽车多点电喷发动机电子控制(ECU)系统,通过了由中科院院士郭孔辉等专家的鉴定,即将投入批量生产。

  汽车发动机电子控制(ECU)技术属于汽车电子领域的关键技术,并占据汽车电子市场的主要份额,但目前全部由外商垄断,是国内汽车制造业在技术方面惟一未拥有自主知识产权的产品。2002年,以生产漆线为主营业务的浙江华尔达线缆有限公司在谋求转型提升时,通过市场调研,将目光瞄准了这一高端产品。

  华尔达公司成立控股公司浙江博德汽车电子股份有限公司,与“国家863计划成果”中的16位多点电喷发动机电子控制系统项目对接,借上楼。为了自主开发这一产品,公司联合清华大学、北京航空航天大学等技术骨干成立技术研发中心,并根据国内实际,选择376、465发动机为开发对象。

  由于没有先例可供借鉴,产品的开发困难重重。关键的元器件买不到,只能通过国外朋友高价购买;产品出来后国内没有检测设备,得自己回过头来,引进及改造生产流水线设备,增添针对多点电喷电控单元系统检测设备;没有质量标准,又得和高校探讨制定企业产品标准、制定工艺技术管理要求……经过不断技术研发,攻破技术难关,“16位多点电喷发动机电子控制系统”终于于今年初研制成功。产品在吉利豪情、一汽佳宝等车型上进行测试,用户反映良好;经国家轿车质量监督检验中心等专业机构检测,各项性能指标均符合有关质量指标。

  公司董事长叶挺宁介绍,产品通过专家组鉴定后,即将投入批量生产。同时,公司已启动关键传感器、执行器产品自主开发工作,争取尽快实现传感器、执行器配套产品国产化。

  瑞安市委常委、常务副市长叶建辉在鉴定会上指出,这一产品的研制成功是瑞安工业的重大创新成果,是瑞安汽摩配行业提高产品档次、提高科技含量的标志和亮点,其实现规模化、产业化的意义不亚于整车生产。

 
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