行业不规范 危机与商机并存

   车膜的成分主要是金属丝、塑料、粘胶、色素，原料随处可见，制作工艺简单。国内车贴膜多由一些小工厂生产，有的甚至在家里就能完成。由于贴膜产品没有国家标准和行业标准，这个行业的门槛就相当低。产品被商家随便取一个外国名字就上市。谁的名气越大，仿冒的就越多。在利益的驱动下，许多作坊式的小厂蜂拥而上。他们生产的太阳膜、防爆膜，都是一层普通的薄膜而已，有的甚至在塑料上喷上色就拿到市场上以假乱真。现在国内市场上的车膜有近2000个牌子。一名业内人士介绍，大部分所谓的防爆膜只不过是一层薄膜而已，并没有什么复杂的工艺，多由一些小工厂生产出来的，几条生产线就能完成。这些小作坊是市场上的主力军，他们的产品，有的被汽车销售商家直接拿走，有的是一些公司来收购，他们再拿去包装、上商标。

    广东商人在汽车贴膜领域影响颇大，陈冠宇的深圳某科技有限公司经营着8大品牌的太阳膜。在遍布全国的汽车用品店里，大多都能找到他旗下的品牌。公司自称是总部设在新加坡的国际集团，但新加坡工商管理机构的主管官员却说查无此公司，而且在其称所在的工业园中也没有一家生产窗膜的企业。除了法拉特，广东境内做汽车贴膜生意的公司还有很多。

    在欧美发达国家，汽车贴膜是一个已濒临淘汰的产业。这是因为玻璃的强度和遮光度都比以前有大幅度的提高。国内的玻璃生产工艺水平，已经接近甚至超过国际发达国家的水平。此外，无论多么高级的太阳膜，贴上以后都会造成反光，严重影响后车的视线，是汽车追尾事故的罪魁祸首。太阳膜还会引起车内犯罪的发生。2005年，上海市交警队规定，禁止在机动车车窗上贴膜。

    其实，跨国公司也好，国内小作坊也好，大家都心知肚明，贴膜带来的效果微乎其微。目前，在国内汽车贴膜之所以热销，深刻原因有两个方面，一方面是汽车消费观念的不成熟；另一方面是公款支撑的“奢侈”消费。而这两者作为一个产业的支撑，都是无法长久的。

   眼下，汽车贴膜固然是个高利润领域，但不代表进入的资本一定都有好收成。许多老板以为这个行当门槛低，想进就能进来，但实际根本不是那么回事。有不少企业由于技术不过关，或是因为产品品质低劣，惹来了不少官司，被迫退出了这一行业。苏州康证公司毛婷瑜介绍，经销商应当尽量选择品质有保障的安全防护膜，由于每种贴膜的技术要求不一样，有志于此的经营者，应掌握好技术再对外营业。

    此外，即使汽车都不贴膜了，精明的商人也不会坐以待毙。节能产品迅速升温，一大批嗅觉敏锐的商人看到了商机。各种各样的防爆膜开始进军大厦、楼宇、住宅的门窗玻璃。商机不断膨胀，吸引着一批又一批投资者和投机者。没有规范的领域，最容易攫取惊人的财富。精明的商人都深谙此道，抓紧时间聚敛财富。