截至7月30日，郑州市本该第三批参加气瓶强制检测的燃气车辆，有80％没有进行检测。但这些车辆丝毫没有受到影响，继续加气运营。496辆燃气车

　　“缺席”气瓶检测

　　位于郑上路赵家庄的吉安公司，是郑州市车用天然气钢瓶检测定点单位。8月7日，

该公司经理孙志杰反映，根据安排，6月21日至7月30日，应有637辆燃气车参加检测，最后只来了141辆，496辆“缺席”。

　　吉安公司提供的检测记录显示，6月21日至7月30日，前去检测的车辆最多时，每天只有6辆，平时只有两三辆。按照规定，对于到期未参检的燃气车，郑州燃气公司所属各加气站将不予加气。“如果燃气公司严格把关，来检测的车不会这么少！”孙志杰说。

　　今年4月初，郑州市开始实施车用天然气钢瓶强制检测制度，每批应参检车的数量由郑州燃气公司提供给吉安公司。截至6月20日，2002年和2003年上半年改装的901辆燃气车，检测基本结束。公交公司自行改装的约400辆燃气公交车，正在进行检测。

　　加气站把关挺严

　　8月8日11时许，洁云路加气站外，等待加气的40多辆出租车排起了长队。司机们表示，现在加气站管得很严，没听说有哪个站违规加气。

　　方园出租车公司的王师傅的加气本上，明确写着车牌号、气瓶编号和下次检验日期。10多分钟后，王师傅将车开到站内，打开引擎盖，将加气本递给加气工。加气工核对车牌号和下次检验日期后，才开始加气。

　　洁云路加气站副站长张永鹏说，每个加气本上均注明车辆改装的相关信息。车辆到期参检后，加气站将注明下次检验日期。据他介绍，截至目前，该站还没有发现违规为到期未参检车辆加气的现象。

　　随后，记者先后来到紫荆山、东明路等6个加气站，均未发现加气站违规加气的现象。

　　燃气公司否认“放水”

　　8月8日下午，郑州燃气公司车用燃气分公司安技科的杜玉柱科长表示，自郑州开展气瓶检测以来，各加气站从未对到期未参检车辆加气，而是督促车主尽快参加气瓶检测。

　　“气瓶长期使用后，会出现这样那样的问题，万一出事，我们也担待不起。”杜玉柱说。今年以来，该公司共查出高压管脱落等险情20起，幸未酿成大祸。

　　前几天，他也听说有不少燃气车未及时参加气瓶检测，就到各加气站进行抽查，没发现违规加气现象。“违规加气，一经查实，处罚会非常严重。”

　　目前，郑州燃气公司正在对大量燃气车“缺席”气瓶检测一事进行调查。