据央视《每周质量报告》报道，在汽车玻璃上贴上层保护膜，在炎热的夏天里，既能遮挡阳光照射，也能起到防暑降温的作用。质量好的玻璃膜还能够防盗防撞，为乘车人增强一份安全保护。但是，恐怕很少有人会想到，这薄薄的一层膜里，竟也会隐藏着致命的隐患。

　　劣质贴膜危及人身  

　　汽车玻璃贴膜技术产生于上世纪70年代，最初的玻璃膜只有遮光和防紫外线的功能，因此被称为太阳膜或者控光膜。随着技术的发展，玻璃贴膜开始向增加玻璃强度和抗冲击性能等功能上发展。一张厚度不足0.2毫米的安全膜贴在玻璃上，增强了玻璃的内张应力，可以将玻璃的强度提升100倍以上。这种具有保护汽车安全作用的汽车贴膜被称为防爆膜或者安全膜。

　　根据国际窗膜协会的规定，安全膜应该具有单向防护的功能，也就是说虽然贴了安全膜的车辆在外面可以抵御子弹的打击，但是在车内却应该很容易就将玻璃击碎，以便在遇到紧急情况时，车内的人能够及时逃生。但目前中国市面上的车膜产品大都达不到这一要求。

　　九成贴膜是假货

　　在杭州几个主要经营汽车配件的市场，记者注意到汽车安全膜的种类也让人看上去晕头转向，除了人们熟悉的太阳膜、防爆膜、安全膜等名称外，什么遮光膜、紫外线膜、隔热膜，各种名称都有，甚至还有水晶膜和纳米膜。

　　多年来一直关注汽车安全膜领域的浙江大学龚报钧博士告诉记者，名称本身就反映出市场的混乱。他表示，出现这些称呼最主要的原因是因为我们国家在安全膜方面，并没有一个统一的行业性的标准。

　　据了解，在欧美国家生产安全膜的企业必须经过国际窗膜协会的认证，记者注意到，国际窗膜协会的网站上公布的经过国际窗膜协会认证，具备生产安全膜资格的企业只有龙膜、ACE、3M等11家企业，其中并没有中国的企业。目前我国每年安全膜产品总的销售额将近300亿元人民币，但是经过国际窗膜协会认证的全部11家生产安全膜的企业的销售额只有不到30亿元。浙江大学博士龚报钧表示，他从相关资料了解到，在这个市场上充斥着80％到90％的伪劣产品。

　　如何鉴别贴膜

　　尽管缺乏相应的标准，但是专家指出消费者在选购时还是可以通过简单的方法进行鉴别。消费者可以通过肉眼观看、用手触摸以及闻味道等方法来鉴别，优质的安全膜光泽度好，透明度高，而且表面比较光滑，闻起来没有异味，而质量较差的安全膜没有光泽，表面粗糙，由于生产时添加了苯和甲醇等有机溶剂，所以闻起来有明显的异味。