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访西安兆恒实业发展有限公司总经理助理刘超
2006年8月1日 15:9  来源:慧聪网汽车用品行业频道  作者:杜伟
  

西安兆恒实业发展有限公司总经理助理刘超

西安兆恒实业发展有限公司总经理助理刘超

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   慧聪网:
首先非常欢迎刘超先生来到我们慧聪网直播间做客,先和各位网友打个招呼吧。
 
   刘超:大家好!我是西安兆恒实业发展有限公司总经理助理刘超。很高兴能够在这里和广大车友朋友们交流学习。
 
   慧聪网:兆恒实业参加这次广州车展主要是宣传三桥汽配装饰城这个项目,请您先给大家简要介绍一下这个项目的情况。
 
   刘超:我们最近刚刚有一个项目三桥汽配装饰城与大家见面。我们这个汽配城主要是以汽车配件为龙头,以汽车用品为特色,面向整个大西北地区进行辐射。是西北地区最大的汽配装饰批发市场,西北首家专业汽车用品批发零售市场。
 
   慧聪网:现在西安地区已经存在一定数量的汽车用品批发商,为什么我们还会考虑做这么一个项目?
 
   刘超:西安现在每天挂牌的新车是400-500辆,其中小客车占到了50%-60%的市场分额,在整个汽车后市场,用品的市场分额只占到了6%。从另外一个角度来看,目前西安市的汽车用品批发商只有百余家左右,分比较零散,并且绝大多数都是老式铺面。在这样的环境当中,有近三分之一的产品展示不出来, 而且附近的停车、物流等各个方面都会有限制。再加上经营理念比较落后,所以长久以来这个地区一直是辐射面积非常小,有近百分之三十的货物是销往西安市本地的。向西安市周边地区的辐射半径只有一百到两百公里,销量非常有限。
 
   

西安兆恒实业发展有限公司参展员工与本网员工合影

西安兆恒实业发展有限公司参展员工与本网员工合影

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   慧聪网:
从整个西北地区这个大市场来看,您觉得三桥汽配装饰城在有什么优势?
 
   刘超:从整个西北地区来看,新疆是做边贸的,这个先不说。甘肃,宁夏这几个省的批发商进货渠道依然是郑州,北京,广州,按照地理位置上来讲,西安应该是他们的最佳货源地,而实际上他们却跳过了西安。所以就整个西北地区来说,汽车用品行业整个是一片空白,是一片处女地。我们这次建立这个市场就是想为整个西安市的批发商提供这样一个集中的平台,以西安市为跳板,向整个西北地区辐射。
 
    慧聪网:三桥汽配装饰城目前的招商情况进展如何?
 
    刘超:我们从五月底正式开始对外招商,到现在时间还不是很长。目前还在进行前期工作的铺垫,一切都在按部就班地进行。
 
    慧聪网:三桥汽配装饰城项目的各方面配套服务如何?怎样保证投资者的利益?
 
    刘超:为了给入住商户提供更好的经商环境,我们在很多方面都下了不少功夫。
 
    首先是仓储,我们在汽配城的周边规划了大约6万平米的仓储基地,现在已经动工建设。物流方面,我们市场专门引进了几家专业的物流公司。第二,我们还为一些中小型的商户设立了基金会,这些商户并不是没有资金,而只是缺少周转资金。如果能在关键时候扶植他们一把,他们会很快成长起来。在信息交流方面,我们成立了专门的信息服务中心,由它们来负责商铺和厂家之间的信息交流。此外,在在汽配城的周边还有银行、餐饮等众多的配套设施,可以说该有的都有。下一步我们还准备把这些设施直接引入到汽配城内部,以求最大程度地为入住商家提供方便。在宣传推广方面,我们在报纸,专业期刊,杂志,电视台等众多媒体上都投放了广告,每年这块的费用高达上百万。
 
    慧聪网:三桥汽配装饰城对投资者设置了怎样的门槛?
 
    刘超:我们市场的目标是“辐射大西北”,这就要求我们入住商户的产品结构、经营思路,自身实力等各个方面都有很高要求的。不是说你拿着前来租,我就会给你的,选择是双方的。
 
    慧聪网:现在一些汽用配件已经进入了一些大买场进行销售,您怎么看待这一现状?
 
    刘超:在现在的一些发达国家,比如日本,汽车用品的终端大卖场是非常普遍的,这也是中国市场未来的发展趋势。但就目前国内市场的发展形势来看,这个时机还不是非常成熟。因为汽车用品市场上有很多产品并不是消费者拿回去就可以用的,它需要有专业的人士来进行施工。在服务方面也往往要涉及到众多环节,单一的用品销售目前还不是非常适合整个市场的发展需要。另一方面,当前国内的汽车用品市场主要还是依靠传统的推销方式在运作,总代理到各级经销商,再到零售店。如果只直接把产品打入汽车用品终端大卖场的话,可能会对当地的部分经销商利益造成不同程度的冲击。
终端大卖场的推广方式是一个大趋势,但它的实现需要一个过程。
 
 
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