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日产安全驾驶训练营广州车展同时进行
2006年7月28日 8:26  来源:网易汽车频道

    自汽车行业进入我国市场以后,安全驾车已经成为汽车消费者耳熟能详的指导口号。然而如何才能称得上真正的安全,缺乏汽车技术知识的购车一族一直找不到权威的标准。于是当今中国汽车市场便进入了一个不断提倡安全驾车,交通事故却不断发生的怪圈。而自去年开始,不少厂家便争相上演形形色色的“碰撞秀”、“办班热”,但它们或是小打小闹,亦或是稍纵即逝,真正大型全国性的体验活动却寥寥无几。

    为了给予消费者一个安全驾车的指南,实实在在地体会汽车安全性能,今年7月24日到7月31日,日产安全驾驶训练营在广州车展同时进行,展示日产“汽车安全,以人为本”的安全理念。届时,消费者可以在车展期间亲身体验汽车安全项目,观看道路安全驾驶项目展示以及日产全系车型展示,参与安全驾驶技术讲座,欣赏动态特技驾驶技术演。

   日产汽车向来十分关注汽车的安全性能问题,“汽车,保护人类生命”一直是日产追求的目标。对于构筑道路安全,日产更提出了需要两方面的结合——提高驾驶员的安全意识是首要,提供具有安全性能的汽车产品也必不可少。而日产所率先提出的“三重安全理念”即信息安全、操控安全、冲击安全,以有效保障驾乘者人身安全,在新天籁的身上表现得淋漓尽致。

   信息安全:为你的安全导航

   在有效预测危险的信息安全方面,TEANA天籁配备了先进的倒车影像监视系统,这套系统与NAVI卫星导航系统共用一个液晶显示屏,当排挡位置于倒车挡时,系统自动接通车尾的高清摄像头,将车后影像清晰的显示于车内中控台的彩色液晶显示屏上,大大提高了倒车安全系数。在行车方面,TEANA天籁配备了自动开启氙气前大,可依据外界光线的明暗程度自动启闭,为全天候行车安全提供充足保障。

   操控安全:感受安全驾车的轻松瞬间

   操控安全系统之中,作为基本的ABS(防抱死系统)、EBD(电子制动力分配系统)这些安全装置,TEANA天籁一个都没有少。除此外,TEANA天籁的还装备了独具特色的VDC车辆动态控制系统,这套系统高度整合了ABS、EBD、BA(刹车辅助系统)以及为了控制起步和加速时车轮的滑动对发动机的输出功率进行控制、对空转驱动车轮进行制动的TCS(循迹控制系统)。可以通过方向盘的操控度、车轮速度感应器等情报,判断车轮的行驶状况,随时调整引擎输出功率及制动力以防止车轮打滑,保证了出色的路面附着能力和精确的驾驶控制,避免车辆失控造成危险。特别是在湿滑路面、高速转弯、回避障碍物等时候,能够让您轻松控制车辆。

    冲击安全:最后一道防护

   冲击安全系统是指在发生撞击时将对乘员厢的冲击降到最低的一套安全系统,分为车身部分和车厢部分。TEANA天籁同时采用了高刚性和轻量化的区域车身撞击缓冲构造和安全舱的组合设计。全新开发的FF-L平台不仅在噪音控制和减少震动方面表现不俗,而且是区域车身撞击缓冲构造的重要组成。其大型的井字型框架构造,采用的是能适当吸收撞击能量的溃缩结构,在受到撞击时这个部分能合理地溃缩将撞击产生的能量吸收掉绝大部分,并将剩余的能量快速分散到整个车身中,从而避免冲击影响到车厢中以保护车内成员的安全。

   不少业内人士纷纷指出,随着汽车消费者安全驾车意识和技术的不断提高,只有真正能为消费者提供切实安全驾车技术指导的汽车产品才能最终赢得市场的青睐。日产在推广具有安全保障的汽车产品的同时,其别出生面的训练营活动,出色地发挥着安全驾车的指南针作用,为行内众多竞争对手,树立起良好的模范形象。

 

 

 


 

 
 [关键词]:日产 安全 训练营  发表评论    【推荐】 【打印

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