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汽油清洗王:全效养护发动机
2006年7月13日 14:19  来源:慧聪网汽车用品行业频道
    车主:刘先生   车型:宝来

    广州车主刘先生的这辆1.8L的宝来已开了三年,到目前为止,只开了二万八千公里,但最近在行车过程中明显感到怠速不稳、还出现抖车现象,油耗显著上升,并且时常会出现收油灭车的现象,刘先生为此苦恼不已。

    这究竟是什么原因造成的呢?一次偶然的机会,刘先生在加油站加油时看到了长城喜世汽油清洗王,经过销售人员的讲解,刘先生不但弄明白了自己车的问题所在,而且找到了很好的解决办法。
宝来和大多数车款的引擎一样,除缸内直喷系统外,喷油嘴的设置都位在进气外,朝汽缸内喷射,也就因为如此,进气阀上多少都会附着一些喷油嘴供油的油气,如此一来就有可能因进气阀上高温(约200℃)而使附着于其上的油气逐渐产生化学变化,形成类似胶状的海绵体,而且这些海绵体又会吸收更多的汽油,导致堆积愈来愈厚,甚至严重到整个进气阀背面都满,而这也是积碳的一  种。事实上,负责供油的喷油嘴上也会发生类似的情形,影响喷油嘴的正常运作。

    如今的车辆为符合环保法规,通常会将曲轴内的油气导回节气门前,再次吸入引擎内燃烧,以减少从活塞环缝隙中跑到曲轴的油气,散发至大气中造成空气污染。如果是喷油嘴有积炭形成,喷出汽油的雾化状态便会不佳,汽油与空气混合不够均匀,会增加凝聚于进气门上的油气,糟糕的是胶质物有吸收汽油的特性,所以这层积碳会吸收汽油,被吸收的汽油再被烧成胶质物形成更厚的积碳,更厚的积碳再吸收更多的汽油,如此恶性循环到进气门因积碳过多,轻者发生气门关闭不密而漏气,出现引擎难以启动、工作无力以及气门容易烧蚀等不良现象,重者导致气门无法紧闭,使引擎无法运作。
    找到了症结所在,如何去除积碳呢?长城喜世针对这一问题专门设计了第五代浓缩型汽油添加剂——汽车清洗王, 可充分分解燃烧室各部件上形成的积炭,延长阀门与火化塞的寿命,防止燃油胶质物的生成,长期使用,尾气可达到"零"排放。普通的燃油添加剂往往侧重某一方面,如有的侧重清洗,有的侧重提高辛烷值,有的侧重燃油分子的分解,而喜世汽油清洗王集各种燃油添加剂的优点于一身,是第五代添加剂,它不仅能清除喷油嘴、近气阀的积炭,还能真正清除燃烧室内的积炭并且具有排除气门粘连的作用,另外具有防腐,抗磨防锈、呵护发动机和净化尾气功能,没有任何二次污染物生成。

    刘先生在连续添加三瓶喜世汽油清洗王后,就明显感到汽车怠速趋于平稳并有所提高,行驶加速特别有劲儿,尾气排放有所降低,油耗也逐渐恢复到了新车出厂时的水平。
 
 [关键词]:汽车 养护 护理  发表评论    【推荐】 【打印

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