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e路航拨开重雾 GPS该往哪里走?
2006年7月6日 9:20  来源:赛迪网

    GPS是Global Positioning System的简称,即全球卫星定位系统。随着技术的进步、应用需求的增加,GPS成为继蜂窝移动通信和互联网之后的全球第三个IT经济新增长点。
    现在,在国外,GPS已经深入渗透入人们的日常生活,被广泛应用于公交、地铁私家车等各方面,形成了成熟的产业价值链,而我国的GPS发展虽然取得了一定的成果,但还不够成熟。最近,随着中国GPS市场的迫近开放,更多国外富有强大实力的GPS正在摩拳擦掌准备进入中国,可以预见,一场更加激烈的竞争即将来临。

    面对庞大的市场和竞争的威胁,我国的GPS产业,该往哪里走?

    GPS发展迷雾重重

    政府应用、政府应用过渡到商用、由商用再渗透入个人消费的方方面面,这是GPS产业化的必由之路,走好这条路,对于我国GPS的发展来说,至关重要。

    上世纪80年代末,GPS卫星导航定位技术引入中国,最初主要集中在大地测量(测绘、勘探)、海上渔业、飞行导航、交通等政府产业的应用。从90年代末期开始,GPS得以迅速被应用于物流、监控、公司车辆管理等商业领域,因为已经具备了比较成熟的定位及监测等技术基础,GPS由政府应用过渡到商用的过程可谓顺利,目前已经进入商用市场的规模化发展时期。

    但GPS的民用之路却走得不是那么顺利。最初,随着私家车的普及,车载导航及车辆防盗等装置率先出现,开始进入个人消费者的生活,个人GPS市场一度春风扑面。但接下来,GPS并没有像诸多市场专家和经营者所预期的那样一路高歌猛进,反而暂遇“寒流”。

    “车载GPS太贵了,这么贵的东西只能指指路,实在不值。”一位私家车车主这样抱怨。目前,国内车用GPS系列装置动辄上万,居高不下的价格令很多消费者难以接受;价格之外,功能的单一也是其普及的巨大障碍,国内除了橡果国际开发出一款整合了娱乐性能的e路航之外,其它的GPS装置只具备单一的导航功能,无法满足现代消费者日益多元的心理需求。

    同时,车载GPS的“内伤”也不少。由于国内对电子地图、内置软件等方面并没有统一标准,GPS厂商各自为政,致使大部分GPS终端机存在着地图不全、指示不清、功能单一等问题,这进一步影响了普通消费者对GPS的热情。

    GPS呈现新趋势:泛终端化与娱乐集成化

     近期,个人GPS市场出现了两种新事物:橡果国际开发的新型车载导航装置——e路航,以及联通推出的手机语音导航服务。它们的出现,为正陷于僵局的GPS市场提供了新的发展思路。

    今年初,橡果国际推出一款集GPS导航与MP4于一体的新型车载导航装置——e路航。e路航突破了以往GPS终端的固有形态,集导航功能、娱乐功能、甚至办公功能于一身,不仅支持种视频以及音乐格式,还拥有人性化电子相册及保真录音功能,用户也可以使用它处理办公文档,玩游戏,可称得上是一台车载导航娱乐中心。同时,e路航在GPS终端问题最集中的电子地图及内置软件方面做出改进,内置全国近300个大中城市的详细地图以及全国主要交通干道,并采用WINCE 4.2系统,满足用户自行安装软件的需要,实现个性化设置。

    e路航的出现为GPS个人应用的发展方向提供了一种新的思路,即娱乐集成化。

    如今的消费者正在对所有产品提出越来越高的要求,娱乐功能集成化已成大势所趋,MP3数码相机PDA……众多电子产品走入整合娱乐的阵营,为消费者提供最HIGH的娱乐体验。功能单一的导航设备与之相比,无疑显得过于枯燥。

    同时,车载导航设备面对的目标群体是拥有私家车的高端消费者,这一部分人群生活节奏较一般人更加紧张,因而对休闲娱乐的要求也比较高。高度娱乐集成的车载导航装置不仅仅能满足车主快速到达目的地的需要,更能为车厢内增添乐趣元素,达成驾驶时的高端娱乐享受。

    另外,随着女性拥有私家车的比例越来越高,指示不清晰、内容不详细的电子地图往往不能给她们带来多大帮助,她们开始要求导航功能的进一步完善。e路航拥有的更强大的导航功能,就可以更好地解决这个问题。同时,随着生活节奏的日益紧张,人们的时间也越来越宝贵,此时,一台多功能集成的设备可以免去人们携带大量设备的麻烦,也意味着节约了频繁更换设备的时间。

    GPS泛终端化的趋势体现在去年联通推出全球第一个完全基于手机的汽车导航服务,这项服务的开设使得GPS可以借助手机的普及性和移动性迅速进入普通百姓的生活。

    据信息产业部统计显示,截至2006年1月底,全国手机用户超过3.987亿户,手机普及率达到每百人30.3部。按照每月300万至500万户的增长规律,目前手机用户数已逾4亿户。同时,手机一般是随身携带的,所以基于手机的GPS服务可以满足人们随时随地“GPS”的需求,使GPS深入贴近普通消费者的生活。

    而不论是娱乐集成化或是泛终端化,它们都同时基于这样一个特点:价格的大众化。橡果国际经过对自身技术的提升,使e路航成功突破国际同类产品的价格底线,目前市场价为3980元,完全可以被普通消费大众所接受。而联通的手机语音导航服务的信息服务费只要18元/月(流量费除外),几乎是任何一个手机持有者可以承受的价格水平。

    更好地满足大众需求、实现成本的不断降低,国内的GPS厂商正在通过政府的支持和自身的努力突破坚冰。

    GPS的未来

    未来,车载导航依然将是GPS的一个大市场。近几年,我国汽车销量每年的增幅都是两位数,2005年据中国汽车工业协会统计,我国销售了575.82万辆汽车,再加上进口的16.3万辆汽车,总销量592万多辆。美国专业人士更预计,2006年中国汽车销量仍将保持10%至15%的增长速度。几千万辆的现有保有量加上超常的增长速度,即便只有10%至20%的车辆安装GPS卫星导航仪,最终的需求量都是一个庞大的数字。如何满足这一市场日益复杂与多样化的需求?橡果国际创新的车载娱乐化是一个必然的趋势。

    同时,开创更多可以方便携带的GPS终端也将成为GPS渗入人们生活的关键。除了GPS手机以外,目前,国际市场上已出现供儿童、老人、病人甚至宠物等特殊群体使用的手类、寻人仪和儿童玩具型GPS产品。国内对于GPS手表,甚至GPS相机等相关产品的研制也在进行中,基于掌上电脑笔记本电脑等移动设备的插卡(CF卡式GPS接收机)式、外接(GPS接收机)式等集成产品也将很快与个人消费者见面。

    现在,国家已经开始关注GPS相关标准制定的问题,很多业内专家也针对GPS的发展提出了良好的建议,更多的厂商也开始学习根据市场需求进行GPS产品的生产经营。未来的GPS,将更好地融入人们的日常生活,成为人们的朋友、私人保镖、餐馆指南、旅伴……而这些,都会通过GPS终端功能的越来越丰富和形式的越来越多样得到实现。

 
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