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IIHS:防侧滑装置可减少1/3致死事故
2006年6月20日 9:4  来源:日经BP社技术在线

   美国保险业非营利团体IIHS(Insurance Institute for Highway Safety,美国高速公路安全保险协会),根据是否配备有防侧滑装置,发表了事故数据的分析结果。根据此前的调查已经得知,防侧滑装置能够大幅降低单一车辆事故的危险。而根据此次的调查则可得知,在防侧滑装置在多车辆事故方面也具有很好的效果。配备防侧滑装置,在多车辆事故中可将致命事故减少32%。

  在单一和多车辆的所有事故中,在配备防侧滑装置的情况下,事故降低率为43%。高于2004年34%的调查结果。

  在此次调查中,分为SUV和乘用车2类进行了分析。防侧滑装置可使SUV和乘用车的单一车辆事故分别减少49%和33%,可以说防侧滑装置在SUV上的效果更大。但在死亡事故方面,SUV和乘用车分别可降低59%和53%,降低率都很高。

  单一车辆事故大多都是侧翻。防侧滑装置可使SUV发生侧翻的事故率降低80%,而乘用车则可降低77%,由此可以看出防侧滑装置对防止车辆侧翻效果很大。

  IIHS根据调查结果推测说,假如所有车辆均配备防侧滑装置,在每年3万4000件死亡事故中可防止1万件事故的发生。

  在美国销售的2006版乘用车中,40%标准配备防侧滑装置,15%为选配。标准配备的包括奥迪宝马、英菲尼迪(Infiniti)、梅赛德斯-奔驰、保时捷的所有乘用车型。另外,凯迪拉克、美洲虎、路虎、MINI、丰田及雷克萨斯、大众、沃尔沃的所有车型至少也是选配。

  而雪佛兰、道奇、福特、悍马、马自达、三菱汽车、Saturn、斯巴鲁和铃木车型无论是标配还是选配,比例只有25%。

  防侧滑装置单独配备的费用约为300~800美元左右。而有些车型和其他装备成套配置,此时则需要2000美元以上。另外,有人指出大众公司的“ESP(Electronic Stability Program,电子稳定程序)”、通用汽车的“StabiliTrak”,福特的“AdvanceTrac”等各厂商的叫法不一样,也是用户因无法分辨而敬而远之的原因之一。

 
 [关键词]:汽车 安全 防侧滑  发表评论    【推荐】 【打印

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