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IASCA总决赛参赛选手精彩语录
 
慧聪网   2006年5月8日11时18分   信息来源:慧聪网汽车用品行业频道    

  在2004-2006第二届中国IASCA汽车音响锦标赛广州总决赛现场,参赛选手就汽车音响改装的理念,感想发表了自己的诸多看法,笔者也从他们的话语中看到中国汽车音响改装消费市场趋于成熟,实用主义已成为主流,这些也正是音响专家们所期望和引导的,好的改装主要在于音质的效果,并不在于花费的多少。
 
  东明音响张永昌:顾客花钱是为了效果,不是为了改装之后的样子
 
  “参赛不是为了拿奖,志在参与,但比赛是一定要比。”东明音响的老板兼技术顾问张永昌先生说,“我们公司面对的是汽车音响消费者,顾客花钱是为了效果,不是为了改装之后的样子” 。张永昌先生介绍说:“我们这次参赛的有五辆车,这五部车音响的改装都有一个特点:就是车尾厢都留出了较大的空间,喇叭和功放的安装都用水晶镜封闭起来,维修工具也改装到尾厢随手可以拿到的位置,实用性和安全性是很高的。”
 
  个人参赛选手阿B:不但改装了音响,仪表版、车内颜色甚至座套都改变了

  “我改装的车辆是菲亚达,是赢得了深圳c组的冠军后参加决赛的,我装了6个喇叭,dls的。改装前,车辆原有的音响系统安装的位置并不适合IASCA的比赛规则,音响效果也不是很理想,这次参赛,不但改装了音响,仪表版、车内颜色甚至座套都改变了。”来自深圳的个人参赛选手阿B告诉本网编辑。
 
  深圳大洋音响赵先生:5-6万的改装消费更适合国人
 
  “我们来自深圳大洋汽车服务公司,改装的是92年美国版的一台本田跑车,这辆车出厂早,连CD都没有,但美国版的跑车的铁皮厚些,避震、隔音好,我们就给他来了个全面的改装,为了方便展示,功放和喇叭都没有封闭起来。主机用歌乐,其他用Momo,大概的费用为6万多。用Momo音响改装汽车音响,这辆车是国内的第一台,当然日本和韩国都有很夸张的改装。”大洋音响技师赵先生说,“我们这台车的音响改装还有一个特点,就是工艺独特,整个音响系统一个接口都没有,是整个一起做好的。前面电平还有个水晶板,很精致,也起到保护作用。这次音响改装,他们还得到了音响厂家的大力支持。但装在这辆跑车上的音响不是Momo品牌中技术最顶级的,而是中等的,主要考虑到5-6万的改装消费更适合国人。”
 
  东正音响卢先生:改装前,不想上车;改装后,上了车就不想下车
 
  在一辆参赛的哈飞民用车旁边,本网编辑邂逅了“来观摩”的东正汽车音响器材商行的卢先生,卢先生说这辆车是他朋友的参赛车,门板、仪表盘、内置、尾箱都改了,主机是阿尔派的,用了以色列的摩雷音响,摩雷是这两年才进入中国的品牌。改装后,音场、音质都改良了,中音、高音、低音合理定位,整个音场都拉得很平,好像人在说话一样,释放出了最好的声音水平。卢先生非常幽默,他说:音响改装之前,不想上车;改装之后,上了车就不想下车。
 
  卢先生介绍说:他做这汽车音响这一行做了12年,广东的市场,HI-FI大多数的水平都不错,但消费者对档次较高的汽车音响产品需求少,低价位产品的需求多。“广东是最大的市场,也是最好的市场,也是最难做的市场,我在广东做市场做了6年,包括名牌的推广。这几年,虽然音响的安装技术得到了一定的提升,但是改装的技术,比如声音的领悟方式、方法还是欠缺一点。”卢先生相信:国内的品牌不会模仿国外的大牌,会做出自己的特色。
 
  车迷刘先生:打开车门,让人可以坐在舒适的座椅上欣赏日韩明星演唱会

  参赛的车辆,除了丰田宝马等档次较高的品牌车外,还有一些较便宜的车辆,甚至还有小排量。这一点也让到场的车迷不解。“音响改装属于档次较高的消费,一般人都不会买便宜的小车而投入较大的音响改装费用。”车迷刘先生对本网编辑说,“但是,在赛场内,很多便宜的小车,比如golf、东风、菲亚达、哈飞,打开车门,让人可以坐在舒适的座椅上欣赏日韩明星演唱会,效果非常震撼。”

  对此,东正的卢先生解释说:从事汽车音响改装技术的人个性都比较强,如果有人认为要用最好的车来改最好的音响,就一定会有人用最差的车改最好的音响,而且改得效果还要好,也更具挑战性!
 
作者:丁肖嫦 
 
 
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