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无水洗车为何叫好偏不叫座
 
慧聪网   2006年4月24日10时10分   信息来源:新华网    

    就在很多消费者对无水洗车这一概念还一头雾水的时候,其业务已于去年悄然进入杭州市区。并且因其环保、节水、新鲜等特点迅速引起人们的兴趣。然而半年之后,杭州市的无水洗车却处于一种叫好不叫座的尴尬境地。

    在杭州莫干山路上的这家无水洗车行,与其他洗车店相比显然很特别。店里既无水管、水枪,也无下水道,更不见水柱乱喷、地上污水横流。来了生意,工人们先将车身上的尘土、砂粒用专用掸子掸掉,然后把无水洗车专用的清洗剂分别喷在车身、玻璃轮胎上,再用半湿的毛巾擦干。去污、打蜡、上光一次完成。

    这家洗车店张老板介绍说,“无水洗车”又称“汽车干洗”,就是把各种清洁养护材料喷在车上,用湿巾擦拭,干巾抛光,车辆就洁净如新。针对汽车的不同部位、不同材料使用不同的产品进行清洁、保养。价格也挺划算,车身、玻璃、轮胎从清洗到上光打蜡只要15元,包月更加优惠。

    整个洗车过程基本可以不用水,即使清洗满是泥浆的车辆,用水量也不会超过1升,是有水洗车的百分之一。可是,这样一个环保、便捷、经济的项目,从去年年初引进杭州,就一直在遭遇连串尴尬,原因也恰恰在于“无水”。

    无水洗车为何遭遇如此尴尬?问题出在哪里?“价格上没有优势是一个主要原因。”据张老板介绍,目前杭州水洗车费用大致在8元-10元左右,出租车在很多水洗车点还另有优惠,洗一次一般5元。无水洗车洗一辆普通轿车定价10元钱。从价格上看,无水洗车和传统水洗车相比较并没有优势。

    “但价格并不是造成无水洗车处境不佳的惟一症结,消费者不认同也是一个重要原因。”张老板说,很多消费者在观念上不认同无水洗车这个新兴事物。“他们普遍担心车被划伤和怕洗不干净,其实这是个误区”。张老板说,把无水洗车清洗剂喷到车漆表面后,清洗剂会迅速与污垢融合,用毛巾擦洗后不仅不会划伤车漆,而且洗过后会在车漆表面形成一层保护膜防止氧化,延长车漆寿命。

    张老板说,“无水洗车”遭遇的第二个尴尬就是办不了执照。他说自己为了领取税务发票,向工商部门提出,在原有的工商执照上增项,增加“无水洗车”。这可给有关部门出了个不大不小的难题。没有现成的法规制度可以援引,这“准生证”如何办?

    无奈,一切按照有水洗车的路子来吧。于是,环保部门按照常规洗车场的审批程序,要求提供污水排放规划图;“无水洗车”所有的污垢都在抹布上,不产生污水。交通部门要对洗车场进行前置审批,要求经营场所;“无水洗车”就在车主的固定车位上清洁,根本无需固定场所。

    虽然无水洗车在杭州遭遇这样那样的尴尬,但张老板说自己还是很看好这个行业的。他说,水洗车最大的弊端是对水资源的浪费。据介绍,洗一辆普通5座轿车用软管要耗水200升左右,用高压水枪也要耗水80升左右。

    张老板还透露,为了节约高水价,很多水洗车行根本就不用高价水,而是私接城市居民用水。洗车业内极为普遍的盗水现象也令杭州市自来水公司极为头痛,一位工作人员告诉记者,杭州市每年被盗水量高达400多万立方米。即使是按平均水价计算,每年的经济损失也在1000万元以上。

   “尽管无水洗车自身存在一些问题,但从节水、环保角度综合考虑无水洗车还是要利大于弊。”张老板说,面对目前的困局,他并不悲观,他认为“随着全社会环保意识的不断增强、政府环保力度的不断加大,无水洗车一定会大有可为。”

 
 
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