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润滑油市场在整合与规范中成熟
 
慧聪网   2006年4月11日17时16分   信息来源:中华工商时报    

  据相关预测,目前中国汽车保有量将以16%以上的速度增长,中国有望在2010年成为世界上最具成长性和规模最大的汽车消费市场之一。汽车工业的快速发展将大大促进对车用润滑油的需求量与质量提升,这成为润滑油市场整合升级的直接原因。

  从整个润滑油市场来看,汽车高端用油似乎是润滑油市场最大的盈利点,高端市场的“金矿”已经成为很多润滑油公司关注力的对象。然而这一市场的大部分份额被国外品牌占据,为了扭转本土润滑油在高端市场不利的局面,2003年到2004年,长城、统一等本土品牌都宣布向高端市场进军,并期待在未来能够主导高端市场。

  与此同时,进军高端市场的关键问题也已显现,目前经过API认证、获得证书并连年复审合格的企业凤毛麟角。因此,建立符合中国汽车产业发展现状的润滑油行业标准、加强政策监控是当务之急。

  在能源紧缺的国际大环境下,润滑油原材料价格不断提升,两大石油巨头———中国石油与中国石化一直致力于的对基础油销售的控制开始显露效果。据了解,在我国目前的润滑油行业中,大小企业有3000多家,品牌混杂、产品良莠不齐,在低端市场混战,质量难保障,技术和设备上的缺陷导致资源浪费严重。

  与此同时,国内润滑油行业标准的建立也紧锣密鼓。我国发动机润滑油的分类标准是1995年制定的,已远跟不上需求。本土润滑油品牌在这种强大的竞争压力下苦练内功,昆仑润滑油在2005年做出的整合13条产品线的举措就是一个范例。经过整合后的昆仑13条“天”字系列产品线,以600多种产品的规模全线涵盖了从高级轿车到商务用车、摩托车乃至工业用油等润滑油分类及各级市场,成为树立行业标准、规范市场的劲举。
 
 
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