慧聪网首页 > 汽车用品行业 > 技术文章 > 最新技术
德国本特勒展出前悬架模块
 
慧聪网   2006年4月10日9时48分   信息来源:日经BP社    

    德国本特勒汽车工业公司(Benteler Automotive)在2006年4月3日~6日举办的“2006年美国汽车工程学会年会暨展览会(SAE2006)”上,展出了前悬架模块。现已被戴姆勒·克莱斯勒应用于商用面车“Sprinter”上。在本特勒所擅长的车架上配备刹车、转向和悬架后形成了模块。

  

德国本特勒汽车工业公司展出的前悬架模块

德国本特勒汽车工业公司展出的前悬架模块

点击此处查看全部新闻图片

    该模块的特点是通过在结构配件横梁中使用卷状差厚钢板(将不同厚度的钢板拼焊到一起),并在板簧中使用复合材料,减轻了重量。该公司过去主要向乘用车等车型较小的车辆提供悬架模块,今后希望通过展示轻量化技术,还能将其悬架模块产品推广到皮卡等大型车辆上。

  据现场工作人员称,横梁采用的差厚钢板在安装部位等需要高强度的部位采用了2.8mm的厚度,而不需要太高强度的部位则为1.8mm。将这种差厚钢板制成卷状后钢管的强度提高了。据称,使用的是普通钢板材料,通过采用这种结构,与使用合金、或使用液压成形法相比,能够以更低的成本提高轻量化效果。再加上采用了树脂材质的板簧,因此每个模块的重量比过去使用铁制板簧减轻了15kg。

  此次开发还有一个特点,就是从模块的设计到生产由作为配件厂商的本特勒全权负责。“通常情况下,即使要进行模块化设计,大多也都是汽车厂商从设计或生产开始负有最终的责任”(有关负责人)。因此,“不使用模块时,汽车厂商不仅需要独自安装个别配件的组装线,而且还要花气力确保组装的可靠性。而从其他公司采购,则可节省装备生产线和确保可靠性的麻烦,由此便可降低总体成本”(有关负责人)。

 
 
评论    【推荐】 【打印】 【论坛
 
 
[热门关键词]:汽车 技术 本特勒 
特别推荐: 
更多精彩:
 相关文章 更多 
·宝马发表前方车辆追踪功能新理念  (4.10 9:45)
·爱信精机展示新停车辅助系统(图)  (4.10 9:40)
·轿车解码器现世 偷豪车只用百秒  (4.10 8:55)
·唐山市“净化”汽车太阳膜市场  (4.10 8:48)
·壳牌携手上汽推汽车保养  (4.10 8:45)
·汽车后服务市场高峰论坛近日举行  (4.10 8:35)
·国内汽车改装业无认证标准存隐患  (4.10 8:31)
·上海国际汽车改装博览会10月举行  (4.7 10:39)
·四款主流电子狗效果对比实测  (4.7 10:10)
·Google开发导航软件进入测试阶段  (4.7 10:4)
 我来评两句〖查看最新评论〗 
请您注意:
·遵守中华人民共和国的各项有关法律法规
·承担一切因您的行为而导致的法律责任
·本网留言板管理人员有权删除其管辖留言内容
·您在本网的留言,本网有权在网站内转载或引用
·参与本留言即表明您已经阅读并接受上述条款
昵称:匿名
 
分类广告  
产品超市
·求购,汽车地胶
·愿做汽车新品代理
·“FEDA飞达”智能倒车..
·求购头枕显示器塑料壳
·供应吸顶式
·供应嵌入式防水后视摄..
·供应车载MP3
热点专题
国内中小型汽车音响企业面临生存危机
车载导航产业链条脆弱
车漆养护将步入第四代
中国汽车美容七大现状
安弗客各地镀膜培训会
2005年汽车用品大盘点