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四款主流电子狗效果对比实测
 
慧聪网   2006年4月7日10时10分   信息来源:金羊网-新快报    

   四款主流产品七处对比实测

  电子狗作为新时代的“高科技”产品,我们先不评论安装电子狗之行为本身是否合理合法,我们更想知道电子狗的实际效果———安装了电子狗之后就可以安枕无忧了吗?这毕竟是它的核心所在。为此,记者在仔细调研了汽车配件市场之后,购买了四款销量有代性的电子狗产品,并在广州市内七个装有电子眼的道路进行实测,以帮助读者清晰地了解电子狗的实际效果。

  名词解释

  电子狗

  电子狗的专业名称叫做“反雷达测速报警器”,它能较远地感应出电子眼雷达测速仪的发射电波,之后发出灯光或者声音提示,使司机在驶至电子眼前及时减速或停车。

  目前而言,电子狗在我国并未得到承认,按照发射和接受原理,电子狗实际是一种“无线电台”,根据国家《无线电管理条例》,使用或建立“无线电台”,必须经过相关部门审批,否则视为违法。

  广州市场电子狗四款产品

  产品名称型号 市场价格        生产厂家

  安驰ANCY368  280元包装盒     无生产厂家和联系电话,后经互联网查询得知为深圳市硅谷通电子 技术有限公司

  安驰ANCY268  150元           同上

  凌速ROADSAFETY288 350元包装盒 无生产厂家和联系电话,后经互联网查询得知为深圳市凌速伟业电子科技有限公司

  卫星眼828    250元           同上

  记者观点:电子狗之“内伤”

  顾名思义,电子狗是“电子”探测器类别,或者说是反雷达系统。

  目前电子警察“电子眼”的“智能交通违章监摄管理系统”工作原理主要有三大类,第一类采用雷达传输无线电系统;第二类采用镭射光学系统;第三类采用如地感压力的物理系统。也就是说后两种与“电子(无线电)”基本无关。

  众所周知,探测器要靠无线信号源才能激发报警,一般的监视和测速手段主要有固定雷达、流动雷达、地感线圈、视频摄像头等等。略懂电子知识的人都知道,地感线圈、有线视频摄像头是没有无线电波发射的,而固定雷达、流动雷达或无线发射视频信号的摄像头却是有无线电信号的,也就存在探测的可能性。不过即使占1/3领域的“无线电波”又因省、市地区发出频率的不同,产生的效果也大不相同,有的甚至也没有任何效果,记者进行的实测证明了这一点。

  实测记录

  天河北-天寿路交界

  电子眼类型:无线视频摄像头/无线电雷达系统

  安驰ANCY368提前200米发现,有提示

  安驰ANCY268提前200米发现,有提示

  凌速ROADSAFETY288提前200米发现,有提示

  卫星眼828 无提示

  天河北-林和东路交界

  电子眼类型:无线视频摄像头/无线电雷达系统安驰ANCY368提前200米发现,有提示安驰ANCY268提前200米发现,有提示

  凌速ROADSAFETY288提前200米发现,有提示卫星眼828提前200米发现,有提示

天河北-体育西路交界

  电子眼类型:无线视频摄像头/无线电雷达系统

  安驰ANCY368提前200米发现,有提示

  安驰ANCY268提前200米发现,有提示

  凌速ROADSAFETY288提前200米发现,有提示

  卫星眼828提前200米发现,有提示

  广州大道-白云医院对开 

  电子眼类型:固定相机拍摄(带散光灯)/系统不明

  安驰ANCY368提前200米发现,有提示

  安驰ANCY268提前200米发现,有提示

  凌速ROADSAFETY288无提示

  卫星眼828无提示

  东川路- 云香酒楼对开

  电子眼类型:固定相机拍摄/地感压力系统

  安驰ANCY368无提示

  安驰ANCY268无提示

  凌速ROADSAFETY288无提示

  卫星眼828无提示

  二沙岛内路段

  电子眼类型:无线视频摄像头/无线电雷达系统

  安驰ANCY368提前200米发现,有提示

  安驰ANCY268提前200米发现,有提示

  凌速ROADSAFETY288提前200米发现,有提示卫星眼828提前200米发现,有提示

  万福路-文德路交界

  电子眼类型:固定相机拍摄/地感压力系统安驰ANCY368无提示安驰ANCY268无提示凌速ROADSAFETY288无提示卫星眼828无提示

  花絮

  1.记者的“工作车”在市长大厦附近不幸“中招”;在二沙岛一个环岛处绕圈8周进行测试,被巡逻警察问话。

  2.放在副驾驶位有众多凌乱产品,记者驾驶中经常一手快速换“狗”,一手记录测试结果。

  记者手记

  假如“全路皆视”

  今年春节年初五,我曾自驾车去惠州游玩,发现无论任何路口、任何时段都是行车井然有序,红灯一亮绝无发现有车冲灯现象,且行车自觉走车道,哪怕在凌晨两三点时段也同样如此。另一个显著特点是,司机开车经过路口只要注视灯号就行了,而不用左右张望。因此,在惠州开车心情非常写意。

  后来我发现整个城市,特别是中心城区部分,任何一个路口,包括大路口、小路口都装有电子警察,可谓星罗棋布!我不禁恍然大悟———原来惠州少交警、行车如此畅顺与“全路皆视”的电子警察有关啊!我一向不相信人能够靠自觉就可以改掉坏毛病,全体惠州市民却在“压力”之下逐渐养成了良好的习惯,我为惠州市的这一举措鼓掌。

  我在为数不多有交警执勤的市中心———西湖路口和当地交警就此“闲谈”,他很有意思地告诉我:“你们省城的GDP这么高,全部路口都装电子警察应该不是什么难事吧?”

  在广州,每当夜晚看到不自觉的司机冲红灯而造成车毁人亡时,心中都不禁感到难过,不仅为人为车,也为这种行为。但广州如果也像惠州“全路皆视”,电子狗还有何用?!(何军)

  结果

  装上电子狗并非高枕无忧

  通过以上测试证明:电子狗对地感压力系统毫无作用,由于在红绿灯路口使用的是埋地传感线,只有车压过才能报警,电子狗在几百米远不可能探测到,另外测速设备、拍照设备和系统的控制设备之间的连接都是有线连接,同样无法探测到。

  目前流动测速使用的检测设备技术含量都较高,如镭射(激光)测速仪(不含取景和控制部分),价格至少在一万美元左右,激光测速对被测物体进行两次有特定时间间隔的激光测距,取得在该一时段内被测物体的移动距离,从而得到该被测物体的移动速度,其间缺少无线电子信号传输过程,因此电子狗是不大可能探测和识别这些高精尖设备的。

  经测试,四款电子狗中,安驰ANCY368对广州市内无线电雷达系统的电子警察颇有作用,效果较好,对使用无线电传输的电子眼全部有所察觉。但记者在异地———佛山进行测试却发现,安驰ANCY368对较多部分电子警察未能发觉。看来无线电发射信号源的频率的不同也对电子狗有很大的影响。

 

 
 
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