中国的汽车改装兴起的时间比较短的，大概也不到十年的时间，最初的改装也几乎局限于外部的改动与装饰，对于汽车的动力并提升没有什么变化，这与当时信息闭塞是有很大程度的关系的。2000年左右，中国南方的汽车改装受香港与台湾汽车改装的影响，逐步发展起来，并有了相当的规模，改装的面也越来越多，技术也随之成熟，从这个时期起，影响了整个中国的汽车改装业。目前汽车改装比较前沿的一个是深圳一个是东莞，这两个地方有很多台商和港商，在深圳和台湾这条沿线上都是台商老板。他们在二、三十年前就接触改装车，深圳又离那边比较近，所以改装产品会来得很快，而且有很多新的东西，消费水平也不一样。香港和台湾当时经济水平要比大陆强很多，深圳当时又是前沿，所以真正的台湾人改车花钱花了很多，不是我们一般玩改车友们能所想象的，而且他们车开得很好。

　　2000年左右的北京汽车改装与南方发展相比，差的得别远。技术、诚信都有很大的不足，改装店里对于汽车改装车没有必要的改装目的性，属于盲目性改装，改装费用成本很高，跟本谈不上售后服务，而目前改装的朋友都会考虑这个问题的。因为改装车的理念不是说改装以后要跑比赛，你只是要想改变一下这个车的感觉而已，所以售后服务尤其重要，汽车改装是不每个人都能动的，需要有专门的技师来维护。这样说可能会得罪汽车改装的前辈们，但这也确是一个中国改装阶段的事实。

　　美国明星拥有汽车的一个轮圈就11万美金。那纯粹是他个性的张扬，那轮胎上是鳄鱼皮包的，镶钻的。国内的车谜首先应该是代步，剩下的才是玩。专家提示：如果你不是用作专业的比赛或别的目的，车改得能用就行，不要像以前买一个手机买个最好的，最好的你可能半年就不使了，你可能在当时是最好的；如果你需要很有张力，需要和任何人都不一样的话，你的车就会改得面目全非，不用平常开车工作或者上下班，只是拿它去游戏、玩，那你可以改得很张扬，如果不是这种情况的话，还是要稍微稳妥一点；实用性是第一的，毕竟它是一个交通工具，中国还远远没有到拿车去炫耀的一个与众不同的东西，还是要上班、买东西实用性是第一位的。

　　改装车绝对不是玩，绝对是和人的生命安全联系在一起的。既然说了这么多关键性的问题，不管你对这个行业是不是真正了解，如果你想做它的话，你一定要知道他并不是简单的事情。现在汽车改装这个行业有这么一个平台，它是让很多喜欢车的人坐在一块，不单单是谈生意，还要谈对车的感受和理解，而且这帮人是真正在一块玩。