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透视:4S店润滑油垄断牟暴利
 
慧聪网   2005年9月13日10时9分   信息来源:南国都市报    

    海南目前的4S店大多是一个汽车品牌一个店,保修期内的车辆只有到这里更换机油才能够给予保修,否则出现的问题4S店不管。而在保修期内,只有机油更换,一桶专用油的标价大约在300元左右。
这些专用机油都是厂家自己提供的,价格比代理商的机油多出几倍(本报曾做报道),这些暴利的产生都是汽车维修垄断所造成的。

  不存在专用的说法

  在采访中,壳牌总部的经理谢光明先生认为,汽车厂家提供的专用润滑油并非世界知名品牌,“专用”的说法值得探讨。因为润滑油并非汽车发动机、悬挂等之类的专业机器,不能随便更替,它是类如轮胎、汽油等一类的消耗品,可以互相通用的东西,没有人把汽油和轮胎分为专用汽油和专用轮胎,汽车厂家是生产汽车的工厂,所提供的润滑油不可能比专业润滑油质量好,维修厂的这种说法只能误导消费者。

  消费者要有知情权

  针对专用润滑油的话题,记者采访了一些车主,大家普遍对4S店维修收费问题有意见,主要体现在润滑油上。一位姓刘的先生说:“我购买新车后进行了三次保养,其中每次都是收更换润滑油的钱,修车师傅说必须使用这种油,否则将来就不给予保修。我在外边看到比较出名的润滑油价格才90元左右,这里却需要350元。我问他们为什么这么贵,他们都是说用的专用机油,真的非使用专用机油不可吗?”

  谁来遏制暴利4S店

  在采访许多消费者表示,对一些4S店强制使用专用润滑油,他们投诉无门。记者咨询了一些司法界人士,也没有更好的办法。但许多业界人士认为,要想打破这种格局,消费者要学会为自己争取权利。因为没有任何一个商家能够置消费者的呼声于不顾。尤其是在购买车辆时提出条件,为自己争取选择的权利,把使用润滑油当成一个购车的重要条件。如果每个消费者都能够自觉抵制4S店对润滑油的垄断,暴利就没有生存空间。

 
 
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