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普利司通托了法拉利的后腿
 
慧聪网   2005年5月24日9时36分   信息来源:21CN    

    在蒙特卡洛的街道赛道上,迈克尔·舒马赫和鲁本·巴里切罗分别获得了摩纳哥大奖赛的第7和第8名。舒马赫在正式比赛中做出了最快圈速,但普利司通轮胎在排位赛中的表现成为法拉利车队获得更好成绩的阻碍。6场比赛过后,法拉利车队在积分榜上以21个积分位列第5。

    迈克尔·舒马赫

   “任何可能变糟的事情似乎都在开始阶段出现征兆。我跟在发生事故并堵塞赛道的米纳迪赛车后面,随后我又不得不进站更换前鼻翼。显然当你看到我们的单圈成绩,你会发现我们的赛车非常有竞争力。很遗憾没能完全发挥出这种优势。但尽管发生了这些事情,我还是对我能获得两个积分感到比较满意。对于我超越鲁本的那一幕,我们是在比赛,我认为超车的时候没有太多的风险。” 
 
    鲁本·巴里切罗

   “各种各样的事情都在这场比赛中发生。我的赛车在维修站内熄火,这让我损失了很多时间,但我的赛车性能真的很不错。轮胎在比赛期间表现得非常好,但赛道各个部分超车的空间都非常小,我没有完全发挥出轮胎的性能。在比赛的最后阶段,由于我试图超越拉尔夫,迈克尔趁机超过了我。迈克尔为这一额外的积分有些冒险。最重要的是赛车在这条赛道上表现出了非常强劲的性能。”

    罗斯·布朗

   “这是一个有点令人沮丧的下午,因为在比赛中段我们的赛车表现出了巨大潜力。迈克尔作出了最快圈速,而当时他赛车上的载油量还非常多。但在这条赛道上,这就是一场没有在排位赛中获得好成绩的典型比赛。在大部分时间内我们的车手都跟在其它赛车后面而无法发挥速度优势。轮胎在正式比赛中表现完美,但我们无法在排位赛中跑出好成绩,我们也为此付出了沉重代价。如果迈克尔没有在米纳迪后面受到阻挡,鲁本也没有在维修站熄火而浪费很多时间的话,结局很可能不同。所以我们有很大潜力,但我们没有将它发挥出来。”


 

 
 
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