在刚刚过去的2004年，对于汽车后市场可谓是蒸蒸日上，汽车电子技术的发展带来汽车电子行业的飞速发展，汽车维修技术发展随之带来的就是汽车维修行业的迅猛前进，在这种市场环境下汽车用品也迎来了发展的稳定时期，慢慢地，也成熟起来了。

    2004年，在汽车后市场中，汽车改装行业的发展受到了一个不小的打击，改装在国内才刚刚兴起的时候，受到了法规的制约，这对从事汽车改装的企业来说无疑是致命的打击。从事加装汽车天窗的企业，一夜之间都化为了泡影。

    在那个让人家记忆犹新的日子里，新交法规定，北京市明文规定汽车私自“开天窗”通不过年检。因此，全球最大的汽车天窗供应商伟巴斯特神色黯然地撤离北京汽车改装市场。在此同时华南的汽车改装市场也受到了波及，缩减了30%以上的业务，其它的汽车天窗供应商以及汽车改装商家命运也同样的坎坷。

    汽车加装天窗到底是否危害到安全？这个问题引起了业内人士强烈反响，到底是如何的，《汽车个性化的改装道路难走》中详细的见解，有专业人士的分析。

    话说回来，其实如果没有危及到人们的安全，法规大可不必介入行业的发展，但如果真的是有危害到健康的，那法规也将会保护人们的合法权益。

    但是一些非法的汽车改装蒙骗了国家政府的检查，对偷盗来的汽车进行改装以“蒙混过关”，对于此项的改装，新交法做出了规定，并给予了打击。新交法到底能不能全部制止这种非法改装，请点击《新交法能否终结汽车非法改装》，里面有精彩的描述，从事汽车改装行业的人士必看的。

    近日，有媒体发现在汽车改装市场上发现了一些“怪现象”，《中国汽车改装市场之“怪象”》里就有对此事件的详细记录，让人看了回味无穷，为中国汽车改装市场的这种现状深感叹息，精彩之处不得不点。

    细看，在华南市场，汽车改装业同样也受到了一些成长中遇到的烦恼，请点击《华南改装车市场面临新的烦恼》，可以看到，同样受到“牵连”的华南市场目前所处的一个状况。

    明文规定下，使得汽车改装企业在夹缝中生存着，必竟中国的汽车改装行业正处在一个成长的时期，一个弱小的打击也会使得停滞不前。《现行制度令改装车夹缝中生存》中有相关的介绍。

    《汽车改装业说来容易走起来难》中也有一些相关的汽车天窗改装行业的瓶劲现象，里面有行业人士的分析。内容十分精彩。

    相关的资讯有《广汽拟合资光冈进军轿车改装》，《汽车改装需要以安全为前提》，《车改装游走于个性与法律边缘》，《丰田RAV4改装时尚潮流套件》，《科学汽车改装 让个性飞扬》，《速度无止境-正确认识动力改装》，《汽车改装 空白下的火爆市场》，《个性改装与汽车新产业相辅相成》，《当前世界最新的汽车动力改装》。

    汽车改装何时能走出这片发展中的“泥潭”，是众多从汽车改装的企业十分关心的问题，汽车改装市场何时才能走上真正的发展之路，以引领行业的快速发展，值得业内人士关注。

    《汽车改装何时能再热起来》中就有足够多的分析，同时可以展望汽车改装行业未来的发展前景。

    笔者认为，只要没有给安全带来隐患的改装，都可以给予支持。消费者在改装时也一定要注意，一定要以安全为前提。