中国汽车工业的快速发展，为中国国民经济的发展注入了一只强心针，同时也带动了相关辅助行业的蓬勃发展，比如汽车配件行业和汽车后市场服务行业。汽车配件行业经过多年的磨练已经取得了长足的发展，从配件原材料到自主研发能力再到产品质量，都已经基本接近国际先进水平；合资品牌汽车的国产化率也在不断提高，即使象高档汽车的宝马和奔驰，这说明国产汽车配件的技术和质量已经达到了一个相应的高度；然而汽车后市场的汽车用品行业经过多年的洗礼却依然处于初级阶段，尤其是汽车美容产品的发展，更需要业内企业的关注。低品质、低价格和自杀式的无序竞争是目前国内汽车美容产品的主要表现形式，那么是否表明以此种理念的企业行为能够继续占领市场的主流呢？答案是否定的。

     国产化率的不断提高，将会使国内汽车美容产品企业举步为艰

    一、 市场需求在不断的的变化。从没有美容意识到开始打蜡，从简单的去污到要求光亮和持久。消费者对美容品的要求已经不是简单的去污（去污蜡、沙蜡）和上光（上光蜡），而是需要综合质素更高的产品和效果，高光泽度、持久性、防止氧化的能力、防水效果、防止轻微划伤的能力以及去除划痕的能力等等都是目前消费者所关注的课题，这也是为什么中高端美容品市场一直是进口品牌的天下，而国产品牌却只能做“高级的搬运公司”的原因了。所以开发生产出综合质素更高的蜡品象防水蜡、水晶蜡等将是国内品牌企业急需解决的问题。

    二、 丧失源动力。市场增速放缓和由于国际原油价格的增长而导致的成本不断增加，致使以价格竞争为主要手段的部分企业大伤元气，很大程度上降低了作为企业扩大再生产（技术研发和品质提高）的源动力。失去了源动力将势必会被不断创新不断开发出品质更高价格更经济的品牌企业所淘汰，或者被国外的企业所兼并。

   三、国外品牌的挤压。 国外品牌企业加速生产工厂迁入中国，国内品牌占据中低端美容品市场的优势将逐渐减退。本土品牌的成本优势是国产品牌占据中低端市场的主要因素，但是当国外品牌企业将生产基地迁至中国本土之后，象日本SOFT99、PROSTAF、CARMART等已经在国内设立工厂，本土品牌的价格优势将会大打折扣，由于国外企业拥有先进的生产设备、技术工艺和丰富的经验，品质更好，价格更低的产品将会逐步进入并替代部分本土产品。如果本土品牌企业依然陶醉于“高级搬运公司”的身份，那么势必会长此以往的“陶醉”下去了。更值得我们关注的是除了国外生产企业大批生产本土化之外，并在中国成立专业推广公司，除了推广自己品牌本土生产产品之外，还担负着国外高端产品的引进和推广。所以除了本土生产企业提高竞争意识，树立品牌意识之外，本土的推广公司（进口商）也同样面临着重新洗牌的挑战，轻视国人对美容产品知识认识的薄弱，而愚弄甚至欺骗国人的商家（随便拿一个国外的产品，贴上诱人的标签而以高价出售的商家），必将会快速的清除出市场。

    汽车美容市场细分化程度的提高，专业化美容品将成为一道靓丽的风景

    一． 传统汽车美容产品车蜡，将会逐步退出专业汽车美容品领域。随着车蜡产品技术的不断进步，产品功能在不断的完善、包装形态更趋于精美，车蜡的陈列将会逐渐从美容工区转移到宽敞明亮的用品超市区（包括日用品超市），而车蜡的使用也将从美容店自行使用逐步转移到代客服务和车主自行使用，在国外这一类商品有一个流行的名词叫“DIY”商品，我们可以理解成自己动手丰衣足食，自享其乐。随着国内汽车文化的发展，DIY商品的时尚消费模式的普及不会太远。